现在是年轻消费者的主场，各家车企都在为产品年轻化做出各种努力，沃尔沃作为一家北欧豪华汽车品牌，如今也在尝试贴近年轻人的购买需求。而现款沃尔沃S60就可以理解为一款专门为城市小资生活人群打造的一款轿车产品。而这一次，我们来到店内近距离看看这款车，有哪些优缺点。
在豪华轿车市场中，沃尔沃S60以其独特的北欧设计和安全理念，对标奔驰C级，为手握20-30万购车预算的消费者提供了另外一种选择。目前在售的S60共有4款车型，指导价区间为30.69-38.49万元，包括3款2.0T低功率车型和1款2.0T高功率车型，从定价来看，这款车是目前比较便宜的沃尔沃轿车了。当然还不止于此，我们从相关渠道获悉，目前该车全系可享6亿元购车补贴，优惠后售价21.49万元起，并且可享至高1.5万元置换补贴，综合优惠达到10.7万元。
尽管价格是沃尔沃轿车中售价最便宜的，但沃尔沃S60的外观设计一点不俗气，反而看上去充满了旗舰车S90的影子。前脸设计稳健大气，很多处都使用了镀铬元素进行点缀和包边，但也有一些消费者认为其外观过于保守，缺乏创新元素。在当今追求个性化和时尚的汽车市场中，S60的外观设计可能不会吸引那些寻求独特和前卫风格的消费者，但可能会吸引到那些拥有简约精致生活态度的人群。
沃尔沃S60低配版本的内饰设计保持了品牌的简洁风格，但可能缺乏一些消费者期待的创新性。与一些竞品相比，S60低配版本的内饰可能不会给人留下深刻印象。但如果预算加一些，上到智远豪华版，那么观感和体感都会有明显升级，首先是中控台和中央通道扶手区域换上了胡桃木纹饰板，质感细腻亲肤，其次电子挡把换掉了镂空设计，改为欧瑞诗水晶挡把，配合空调开关镀铬按键及旋钮设计，整体质感相对精致，特别是和同价位的豪华品牌竞品相比。
不过，从智能化座舱体验角度来看，沃尔沃S60的车机系统虽然具备车联网和语音识别功能，但用户反映存在一些问题，如唤醒需要使用按键、语音识别率不高，且支持的软件较少。此外，这款车的后排空间并没有那么理想，尽管这款车的轴距加长到了2872毫米，但后排腿部空间和头部空间并不宽敞，而且后排中间地板隆起较高，影响了中间乘客的舒适性。对于在意空间舒适性，或者常需要4-5人满员出行的家庭来说，这款车的空间并不能给到他们太多惊喜。
还有一点值得注意，S60的后备箱空间在同级别车型中属于中等水平，但后排座椅无法放倒，限制了其扩展能力。对于需要经常携带大件行李或需要灵活空间的消费者来说，这可能是一个不便。
在驾驶层面，沃尔沃S60表现要好于预期。这款车全系采用2.0T发动机+48V轻混系统的组合，根据不同版本，变速箱分为7DCT和8AT两种配置。其中2.0T高功率版本，即B5高配车型的动力表现最值得关注，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，零百加速只需6秒9便可以完成，在之前很多量产车赛事中还曾凭借这套动力拿过奖。
在运动基因方面，沃尔沃S60全系标配前双叉臂后多连杆式独立悬架，在悬挂调校上偏向运动，采用了HRS液压减振缓冲技术，悬架材质为铝合金，降低了簧下质量，为车辆带来了更好的操控上限。实际开起来感觉车辆的循迹性很不错，转向手感精准扎实，侧向支撑良好，而且行驶在部分颠簸路面上的缓震感较为高级，不会有那种突兀的震动感，但底盘隔音效果并不理想，行驶中能感受到较多的路感和噪音。
综上所述，沃尔沃S60在空间、车机系统、后备箱实用性、隔音效果方面存在一些短板。尽管如此，但要知道它可是完整承袭了沃尔沃高强度笼式安全车身设计，并且全系标配城市智能安全系统的一款轿车产品，和同级别车型相比，它在安全性和驾驶体验上具有一定竞争力。大家在选择时，应根据自己的需求和偏好，结合实际用车场景去判断这辆车是否有足够的性价比能让自己满意。
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