搭载E-Four四驱系统,新款丰田格瑞维亚上市

近日,我们从一汽丰田官方获悉,旗下中大型MPV——新款丰田格瑞维亚上市。此次共带来7款车型,售价29.98万元——41.68万元。据悉,尽管作为改款车型,但推出了搭载E-Four四驱系统的全新版本,并且还针对配置方面进行了升级。(以下配图为2023款 2.5L混动 尊爵VIP版)

搭载E-Four四驱系统,新款丰田格瑞维亚上市-有驾

车身外观方面,新款丰田格瑞维亚延续了现款的设计风格,用一见倾心的惊艳,呈现出星辰大海般的未来感。封闭式的黑色格栅搭配蓝色的车标Logo,带来别具一格的身份体现;而两旁镀铬亮片的饰条与闪电式的黄金投射LED头灯组完美相融,不仅勾勒出张力的视觉表现,也营造出深邃的凝视感。下方动感蜂网的进气格栅更加张扬,与两侧的导风口造型,诠释了对于空气动力学的敬畏;并且在前杠两边边缘处还配有LED雾灯,进一步提升了恶劣天气下的穿透性。

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更加饱满的身躯映射出新款丰田格瑞维亚风度翩翩的侧颜之美。短小的车头与流畅的A柱,提供了宽泛的视野表现;平顺的车顶与后车窗下坠的线条,在保证二/三排乘客头部舒展性的同时也更加动感。车窗外沿及侧裙采用镀铬进行修饰,带来年轻而又极具层次感的体现。对开式门把手与车门下方此起彼伏的折痕,流露出十足的迎宾感和肌肉特性。轮胎采用3种规格,双五辐式的切削轮毂稳健而又突显张力。车身长宽高尺寸5175*1995*1785mm,轴距3060mm,定位于中大型MPV。

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敦实而又方正的车尾让新款丰田格瑞维亚看起来更为低趴。车顶上方悬浮的飞翼运动尾翼流露出对于速度的向往。宛如“T”字形的尾灯组采用熏黑处理,点亮后辨识度极高;而延展至下方形如“导风口”的装饰带来颇具“性能范儿”的错觉感。后杠上高亮黑材质及蜂窝状饰板,则释放了年轻潮流的时尚。排气采用隐藏布局,符合车型定位。

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打开车门,新款丰田格瑞维亚用遵循以人为本的设计理念,通过智慧空间的演变,带来温馨而又舒爽的既视美感;而软性材质包覆的中控台及优质的绗缝工艺,则体现出那份对于奢华的追崇。12.3英寸全液晶仪表盘,搭配HUD抬头显示,尽展全车实时动态。三辐式真皮多功能方向盘搭配镶嵌其中的亮条,质感十足。悬浮式12.3英寸触控屏提供了语音唤醒及无线CarPlay拓展等。而皮质包裹的机械挡把则更符合人体工程学设定,操作起来更加便捷。(舒适版和豪华版为4.2英寸仪表盘和10.25英寸触控屏)

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乘坐方面,新款丰田格瑞维亚采用2+2+3的7座布局,辅以仿皮/真皮材质包裹座椅。舒适的面料及厚实的填充物,不仅提供了柔软的触感,也令你长途的驾乘下,体验到那份肌肤之亲的支撑性。全系除舒适版和豪华版以外,其余车型配有主/副驾驶多向电动座椅调节/加热功能,主驾驶座椅带有记忆模式;而第二排座椅均支持前后/靠背调节,并且在两款ULTRA版上,还带有加热/通风/按摩的电动调节座椅;后排小桌板则为标配,最后一排座椅支持比例放倒,并且全车还配有前/后中央扶手及后排杯架。

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配置方面,配有主/副驾驶、前/后排侧面及前/后排头部安全气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、低速行车警告、驾驶模式切换、能量回收、自动驻车、上坡辅助、

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前/后驻车雷达、360全景影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、双侧电滑门、电动/感应后备箱、全车无钥匙进入/一键启动、远程启动、LED车灯、后排侧窗隐私玻璃/手动遮阳帘、HUD抬头显示、ETC装置、手机前排无线充电、JBL音响及自动空调等。

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动力方面,新款丰田格瑞维亚采用油电混合布局;其中,汽油机搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率139Kw(189马力)/6000rpm,最大扭矩236N·m/4200-4700rpm;电机则为永磁/同步前置或前后双电机;电机最大功率134Kw(182马力),最大扭矩270N·m,系统综合功率181kW(246马力),全系匹配E-CVT无级变速箱,采用前置前驱或电动四驱布局,WLTC综合百公里油耗最低为5.66L。

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小冷点评:作为新款丰田格瑞维亚来说,7款车型的配置不仅在售价上拉均了整体产品力的覆盖面,也用周全的配置体现出家用级的沉浸享受。作为与“赛那”的同门师兄弟,格瑞维亚用自己独有的样貌及全方位的呵护,为消费者带来对于MPV的至高尊享。加上此次提供的电动四驱系统,也让其拥有了更加稳定的行驶状态。

如果你是一位追求品牌背书的消费者,也看惯了GL8和赛那的普遍性,那么或许新款丰田格瑞维亚将是你不错的选择。也欢迎评论区留下你的答案。

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