动力操控

因为车子平时要用来拉材料，所以基本上后的都是装满的，但是就算是在这种情况下，车子开起来也不会觉得说跑不动，甚至我还觉得挺有劲的，所以对于车子在动力方面的表现我是比较满意的。至于操控的话就没什么好说的了，毕竟这也只是一台皮卡车，又不是什么跑车，所以哪里有什么操控性是值得拿出来说的。

舒适性

舒适性的话说实在的我并没有特别在意，因为基本上都是在工地上跑，所以也很少去想舒服不舒服，每天都在想材料够不够用，毕竟赚钱才是最重要的，管它舒不舒服呢。

动力操控

在市区内用车的话它的动力可以说是绰绰有余的，就算想要出去跟朋友越野或者冲沙的话也是足够的，基本上只要你的胆子够大，什么样子的路段都是可以驾驭的，主要还是看你个人了。操控方面的表现我还是比较满意的，虽然说它的车身比较庞大，但是在日常的代步用车过程中还是感觉非常轻松的，就算用一只手也能够驾驭它。

舒适性

舒适性比一般的皮卡要强的太多了，它的座椅坐垫感觉就跟沙发坐垫一样非常的柔软，所以就算是长时间开车也不会觉得屁股会有酸痛的感觉了，包括它的座椅靠背对腰部的支撑性也是很强的。

动力操控

我的这台车子它搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，平时在市区里开起来的时候感觉它的动力还是比较充沛的，不管是只有我一个人还是说车内坐满了人都不会有什么压力，就算是爬坡也能够轻松地应对。买车之前我还以为这么大尺寸的皮卡车开起来会有点累，但实际上车子开起来还是非常轻松的，这个跟我之前预想的完全不一样，还有就是它的这个刹车也特别的灵敏。

舒适性

车子的避震效果是非常值得表扬的，因为它的避震效果特别棒，每次在出路停车场经过减速带的时候车内基本上是不会有什么太大的感觉，就好像是压到了一块小石头一样罢了。

动力操控

虽然车子比较大个，但是这台车子它的发动机表现还是很不错的，在起步的时候不会有任何的拖沓，就算是在市区内想要超车的话那也是没有任何问题的，只要油门舍得踩，没有什么车子是超不过去的，当然除了跑车以外哦。因为我买的是自动版的车型，所以说车子开起来肯定是非常轻松的，跟手动挡车型相比的话那绝对是要好开得多了，并且我感觉现在也确实没有什么人会买手动挡的车子了。

舒适性

如果跟那些城市SUV比起舒适性的话那肯定是没得比的，但是要是跟同级别的其他皮卡车相比的话，它的舒适性还是相对比较突出的，并且我觉得它的避震效果要比其他的同级车要更好一些。

动力操控

动力方面这台车子搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力能够达到218匹，虽然说跟那些3.0T的车子没法比，但也绝对比大多数2.0T的发动机动力要强了。平时我在市区内开车的话，一脚油门下去车子都能够很快的提起速度来。操控方面还是令我比较满意的，因为车子开起来非常的稳定，不管路况有多差劲它都能够有一个非常好的通过性。

舒适性

舒适性要比绝大数的皮卡车要好得多了，并且我觉得它的避震效果非常棒，有时候跑那些泥泞路段的时候，车内的摇晃幅度也不会特别的大。

动力操控

车子的动力输出还是挺强劲的，平时如果是在等红绿灯起步的时候也能够做到非常的迅速，几乎是没有任何的迟滞现象，包括在高速上用车的时候，也能够感受得到它那股源源不断的动力储备。操控方面比较值得一提的就是它的通过性非常强，所以大家可以放心把车子开在各种各样的路段上。

舒适性

舒适性这方面的表现是比较差劲的，特别是它的隔音效果很不好，有时候在市区里开车的时候都能在车内听到比较明显的风噪声以及胎噪声，所以我觉得它在隔音方面的效果还是有点差强人意的。

动力操控

它的动力系统是由一台2.0T的涡轮增压发动机和8AT的变速箱组成的，它的这套动力系统可以说是非常给力的，平时车子的起步以及超车都非常的轻松，并且在换档的时候也不会有那种让人不舒服的顿挫感出现。以前家里有一台二手的小轿车，开起来感觉总是松松垮垮的，而这台车子就不一样了，开起来的感觉非常的踏实，并且过弯道的时候也不会有轻飘飘的感觉。

舒适性

舒适性跟我以前那台破旧的二手车相比的话那绝对是好的不止一点半点，尤其是它的空调制冷效果非常棒，天气热的时候一上车开空调没多久整个车内的温度就能够降低到非常舒服的程度了。

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跟长城炮say bye bye 最近好多犹豫买长城炮的朋友问我刚买的长城炮怎么卖了，我就简单在这里说一下。 长城炮在这个价位上确实是一个性价比很高的皮卡，而且拥有霸气的外观和精致的内饰，第一眼看到很难不中意。至于为什么开了两个月就卖了是可能是因为一开始我对它的定位不对，作为家用车，它有suv级别的内饰，但是能用到后斗的次数少之又少;它有高分辨率的屏幕和影像，但是 apple carplay系统经常出现问题;它有BMW的采埃孚8速变速箱，但是每次上坡下坡都是撕心裂肺的嘶吼，日复一日终无法忍受。 具体我遇到的问题可以分享一下给大家(仅代表个人观点): 1.有一个功能是速度低于15会自动开启360度影像，但是这个功能正常可以开关(当弹出影像的时候你不能调节音响的音量)，但是我这台车关不了，去了长城3次才解决，工程师也不知道啥情况，问了中国总部才发过来一个软件补丁安装上才好。 2.遥控启动之后，apple carplay一些功能会失灵，重启之后恢复正常。 3.apple carplay会时不时断开连接，售后说是线的问题，要用apple原厂线，但是这同样一根线我在 mazda上用了两个月都没有问题。 4.打完电话音乐会变的很大声，每次挂断电话音乐会突然很大声。 5.颗粒捕捉器自洁每几百公里就会弹出来，有时候我马上到家就弹出来，我还特意再出去跑了十几分钟再回家。 6.apple car play上的时间和车里仪表上的时间不同步，哪怕是调到刚刚好，几天之后也会不一样，强迫症克星。 7.音响有一个音量随速功能，意思是音量会随着车速增大而增大，减小而减小，听起来是个很生。逼的功能，实际上你听歌的时候音量就忽大忽小，让我一度以为是音响坏了。 8.道路偏移系统，非常不好用，如果不关闭，系统会经常干预方向盘(也许是车技不好)，如果关闭的话下一次打火自动开启。 9.最重要的就是动力，号称和宝马一样的采埃孚变速箱，遇到下坡不会升档，都是两三档嘶吼着下坡，每次我都是手动加档，但是跑高速确实很。舒服，轻轻松130，140没问题。

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我是自由炮房车，严格来说品牌算览众之星，选车的时候试驾过几款底盘，50w以下的房车，本来依维柯欧胜应该是最全面的底盘，但是自从出了国6车，各种自检、尿素、环保问题层出不穷，不敢选了。然后另一款底盘就是大通V90，C型车35顿空载的车身加速是真慢，油门要很深才有响应，加上之前在大通租 车的体验不怎么好，G10露营车综合油耗要到15，所以也放弃了。50w以内想先入个门，可靠性很重要，炮有4驱和采埃孚8AT加持，加上车友圈都是越野各种作死，还都评价不错，所以对炮底盘是信任度是最高的。另外隶属于长城集团的览众之星也是老牌房车上装厂了，买之前也咨询了很多房车博主和朋友，房车上装的品牌现在是雨后春笋，还是要选名列前茅销量好的厂，否则水电系统有些新厂商还做不明白，会有很多小问题。这辆车虽然不是正宗的炮，但是整车也算是长城出品，没毛病。【装载能力】 总成重很强，我们满水3大1小一般都轻微超载达到3.8顿，但对加速和制动几乎没影响。行李仓不是很够行李通仓在C型房车里偏小，放不进电动折叠自行车，28寸行李箱最好别带，26寸行李箱也很影响通仓储物，这个车是特别需要用24寸小箱和各种盒子分装行李的。还要放新能源变压器、拖把、蛋糕桌、折叠凳子等等必要设备，所以后贯通仓太紧张。内部行李收纳箱倒是还挺充裕，一般出行用的衣物、锅碗瓢盆都还够用，唯一可惜的就是缺了一个可以挂衣服的衣柜。 【提车价格】 这辆车是34.88w指导价，汽油高配版，车展优k，加装230安时锂电7800元，。最终裸车价格35.16w。还有洗衣机、后爬梯等等，我没选，现在觉得也没必要。我是第二批提车，这个时候高配车型锂电还是230ah/块，标配2块460ah，加装之后是690ah。现在买的话每块锂电是280ah，但是价格也提高了。 【油耗】 我出行的装了行李满水车辆自重一般到3.6-3.8吨，刚提车的时候高速一点都不会省着踩，直接到120(房车是小车限速，不是皮卡限速哈)。结果3.03米高的车身，带来的风阻巨大，从保定-青岛，基本全高速油耗16个有多。后来车友群交流多了，知道这个车经济时速其实是开国道70-80，所以上高速我也一般在90+，除非要深踩超车，否则不会去超车道跟小车玩。这样开高速油耗直接降到14上下，最低的时候13.5

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【购车经历】从去年大学毕业后回家，一直没找到心仪的工作，爸妈说先现在帮他们整整羊，现在正好要出一群羊，但是无奈的是家里的车不够用，一趟根本拉不了，而且来回的路程也很远，所以他们商量着说在买一辆，用来拉羊，让我给个意见，我说那就是长城炮了或者风骏，在大街上随处可见长城炮和风骏5，可以看看这两款，第二天我一睁眼就没看见爸妈在家，打电话的时候说是去买车了，订的是长城炮，因为风骏5没有现车，当时特别无奈，买车的时候都不带上我 【缺点】车内的隔音效果不太好，风噪特别的大。而且感觉这款车爬坡的时候，它的动力有一点不给力。内饰的异味儿也比较大。 【优点】这款车的油耗真的是非常的低，座椅选用的材料很用心，配置非常的不错，很齐全。 【油耗】我目前的油耗百公里10L 【操控】方向盘是可调节的，底盘扎实，而且方向盘转向的时候特别的轻，操控起来非常的简单 【舒适性】空间非常的大，座椅也挺舒服的，包裹的严丝合缝。而且还有通风加热真皮的材质，手感非常的细腻。 【外观内饰】外观肯定是很好看的，它的颜值挺高的，内饰设计的简洁，用料选的也挺好的，就是味儿有点儿大。