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经销商报价: 11.98-15.98万

厂商指导价: 11.98-15.98万

厂商:广汽乘用车

级别:紧凑型MPV

油耗:7.2L

排量:1.5T

参数配置

车主口碑

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9.0

620条口碑

空间大

动力够用

舒适性不错

2023款 PRO 270T DCT豪华版

11.69万

裸车购买价

哈尔滨

购买地点

6500

里程

【M6实现了我对MPV的梦想,家庭旅行用车首选】 自己一直对大车情有独钟,再有就是想买一款大车,带着家人去长途旅行,所以在接下来的车品牌考察中,MPV是我的主要考察目标,最后M6以其出色的性能和竞争力脱颖而出,给我留下了深刻的印象。毫不犹豫地,我最终选择了它。M6的裸车价格为116,900元,购置税为9,460元,交强险为1,100元,商业险为4,095元,总落地价格为131,555元。 💞外观内饰: M6的外观设计给人一种高档感,尤其是前脸的设计令人印象深刻。整车线条流畅,充满运动感。内饰方面,虽然用料一般,但整体设计舒适,符合这个价位的水平。 💖舒适性空间: M6在空间方面表现出色,每个座位都提供了足够的空间,乘坐起来非常轻松自在。座椅的舒适度让人满意,唯一需要加强的是隔音效果。即使坐满七个人,空间依然宽敞。 🛢油耗: M6的油耗表现很不错,结合城市和高速下的平均油耗,每百公里消耗8.3升。这么大一台车,这样的油耗表现令人满意。 ➡️驾驶感受: 驾驶感受非常出色,车子行驶稳定,加速表现也不错。唯一的遗憾是在高速公路上有些动力不足,但在城区道路上行驶非常满意。底盘调校也很舒适,能够提供良好的操控性能。 ❤车辆配置: 就整体配置而言,M6的安全配置有些令人不太满意,尤其是缺乏主动安全配置,这一点实在难以接受。定速巡航系统的灵敏不错。综合来看,车辆配置一般般。 🖤最不满意: M6最让我不满意的地方是它没有配备电滑门,如果能有这个配置,将会更加完美。

2023款 PRO 270T DCT豪华版

11.22万

裸车购买价

佛山

购买地点

2500

里程

【传祺M6实惠实用,空间大】 传祺M6它的价格还是不太贵的,说实话,我是打算买朗逸的,但是看到m6的话,我觉得这款车还是非常实用的,所以说就整个的放弃了朗逸。裸车价格是112200,购置税是9930,交强险是1100,商业险是4143,落地价格是127373。 使用感受😍 使用感受这款车也是挺让我感觉满意的,特别是他的七座空间,真的很不错。 最不满意😡 最不满意它的隔音还是有点不足的,别的都是挺满意的。 外观内饰🥳 这款车的外形也是比较的让我觉得满意,看起来还是挺不错的,车身也是显得比较的长。设计感还是挺满意的,特别是他的车头设计。内饰的整体做工看着还不错,用料的话也是挺好的。整体内饰表现还是挺满意的。 舒适性空间🎊 舒适性方面,这款车做的也是挺好的,特别是它的座椅布局很满意,每排座椅的空间都是可以坐下成年人的,头顶空间,腿部空间也是非常的不错。 能耗🌟 油耗的话,我感觉也还是挺好的,综合是8.6L每百公里,综合来看并不是很高。 动力操控💪 驾驶感受的话,这款车我也是比较喜欢的,整个车开起来并没有什么大车感,反而操控的话还是很轻便的,特别是在转弯的时候特别的舒服。底盘调教也是比较柔软的,很不错。 配置及辅助功能❤️ 配置我还是挺满意的,特别是这款车的被动安全还是挺让人放心的,但是主动安全的话,确实一个配置都没有,这款车的倒车影像比较的清晰,定速巡航用起来也很满意,整体配置只能说够用。

2023款 PRO 270T DCT尊享版

11.98万

裸车购买价

四平

购买地点

2500

里程

【🚗"尊崇驭趣,传祺M6 豪华进阶,驾控尽兴!"】 我买它的话,主要还是为了家用,因为家里面的人口确实偏多,一辆帕萨特的话真的是拉不下七口人的,所以说我就买了这个车,用起来比较方便,也是买它比较满意的。裸车价格是119800,购置税是10601,交强险是1100,商业险是4294,落地价格是135645。使用感受是空间足够大,而且动力也是不错的。 🥺最不满意 最不满意是这款车没有侧滑门,但是这个价位好像也没有什么侧滑门的mpv了。 😘外观内饰舒适性 外观整体还是比较大气的,整个车给人的感觉还是挺长的,确实比较的好看。而且整款车的内饰设计也是挺好的,很大气。舒适性的话,它的座椅乘坐感受,七个座椅全部可以坐人,而且坐感也是挺好的,驾驶感受也是偏舒适的。 空间 整款车的空间我也觉得是挺大的,确实很满意,储物空间也是挺多的。 能耗方面 油耗是9.5L/百公里,整体的油耗表现我觉得也是挺满意的,反正买回来之后都是在城市工况下行驶还是挺好的。 动力操控 1.5t的动力我觉得也是很够用的,买之前担心它不够用,后来经过自己的试驾,我觉得还是挺不错的。整体的底盘表现也是比较好的,走在路上的时候,能够明显的感觉到它对地面的震动过滤还是比较不错的。 配置和辅助功能 个人感觉这款车的总体配置我觉得有点不满意,特别是他的主动安全方面的配置很不齐全,而且这款车的三百六十度全景影像,我感觉也是有点模糊的,定速巡航也还好用。这款车的矩阵式LED大灯确实非常的让我满意。前排座椅有加热功能,但是没有通分,这个我觉得稍微有一点不满意。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

继GM8之后,广汽传祺再次在MPV市场发力,推出一款比GM8低一级别的GM6,官方指导价在10-16万元之间。与GM8相比,GM6的定价明显更偏向家用,进一步拓展了传祺在MPV市场的布局。


GM6在外观方面和GM8很接近,车头线条圆润,车厢线条平直,尽量增加车厢内的乘坐空间,D柱采用悬浮式车顶设计,高配车型有隐私玻璃,跟GM8就更像了,只是GM6的三围尺寸稍小,从观感上更偏向家用,而不是像GM8一样带有商务气质。GM8体现出传祺在MPV车型上的设计功力,GM6也有将高级车型设计下放的意思,外观设计方面挑不出什么毛病。


GM6前期版用的是1.5T涡轮增压发动机搭配爱信6AT变速箱,在2019款已经改为1.5T发动机配七速双离合。发动机依旧是4A15J1,配备缸内直喷、双涡管涡轮、进排气可变气门正时功能,变速箱则是7WDCT,七速湿式双离合。


发动机动力下调了2马力,但是在驾驶体验中,最大的改变来自于变速箱,整个换挡反应非常慢,一脚油门踩下去,通常要过几秒才会反应过来,即便完成了换档动作,动力也来得很慢,完全符合人们对传统MPV应有动力的印象,和混动奥德赛那种8秒内能破百的动力不能相提并论。


传祺将它的反应调得这么慢,主要是为了保证它的平顺性,效果比较明显,但是在日常驾驶中,还是能感受到它的不足之处,比如说轻踩油门起步,动力接合的速度比爱信6AT更慢,在2档和3档之间升降挡时,动作也会比6AT更明显。


双离合变速箱比传统变速箱省油这个理论并不准确,至少在GM6上面并没有体现出来。6AT版本的GM6平均百公里油耗为9.7升,而更换为7DCT以后平均油耗为10升,反而略高一些。发动机动力有所下降,变速箱体验也不如以前,油耗也比以前更高,所以从6AT升级为七速双离合这个说法并不准确。


GM6采用前麦弗逊后扭力梁悬挂结构,整体调校偏软,对于大小震动过滤品质有所保障,也能提供不错的扎实感,但是车身较高(1730mm)和悬挂调校较软,在转弯和快速变线时会有明显侧倾,越靠近车尾越明显。后扭力梁为第三排和后备箱提供了很好的空间基础,但是坐在第三排,颠簸的感觉会比前面两排更明显。


GM6在隔音方面并没有堆积太多物料,前排没有双层夹胶玻璃,发动机舱防火墙隔绝效果也一般,在行驶过程中,最大的噪音来源就是发动机噪音和胎噪,低配车型配备玛吉斯轮胎,静音效果一般,中高配车型使用米其林浩悦4,比较挑路,在一些粗糙的沥青路面,静音性反而不如3ST。


GM6最大的卖点就是空间,目前有6座和7座两个版本。在这个价位要找一台第三排坐得舒服的车,选择并不多,GM6算一个。GM6的7座版是2+2+3的布局,第三排乘坐两名成年人刚刚好,膝部还有一拳左右的空间,座椅靠背也有三级调节,坐姿也比较舒适,但是乘坐三名成年人则会比较拥挤。


GM6的后备箱借鉴了奥德赛的设计,将备胎放到前排座椅底下,后备箱就多了“负一层”的空间,即便三排满座,后备箱也有足够空间放置行李。当第三排闲置时,可以折叠放进负一层,形成一个全平地台,解放出1100升容积。至于奥德赛上面的钓鱼凳,GM6并没有借鉴过来,座椅不能向后翻倒。


传祺的车型经常会在一些小细节给人带来惊喜,但是总会让人有一种“差一点”的感觉,比方说GM6的内饰给人提供了很不错的档次感,然而在一些装配细节上又会经常出现误差,这对于预期可靠性而言都是减分项,需要多多注意。

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