领克900进工信部第391批新车目录了！

领克900的上市已指日可待，春节之后，消费者便可亲临4S店亲身体验实车。官方将在合适的时间点正式发布并公布售价，预计最早在3月份，消费者便能拿到心仪的首批车辆。

领克900提供两种动力选择，1.5T版本配备43.3度三元锂电池，纯电模式下可续航185公里（WLTC标准）。而2.0T版本则搭载50度三元锂电池，纯电续航能力达到220公里（WLTC标准）。

值得一提的是，根据下图中黄框内所示重量，领克900有可能享受购置税减免政策（购置税3万内免，超出部分需自理）。

在油耗方面，1.5T版本的亏电油耗为6.95L/100KM，而2.0T版本则为7.29L/100KM，表现相当出色。

领克900的生产基地位于义乌，确保了产品的高品质与快速交付。

车身尺寸方面，领克900长5.240米，宽1.999米，高1.810米，轴距达到3.16米，提供宽敞的6座空间。

此外，该车还具备拖挂资质，最大可拖挂2吨重的房车，为户外旅行提供更多可能。

轮胎配置方面，领克900采用275/45R21的宽胎，视觉效果极佳，操控性能也得以提升。至于是否能升级到315宽胎，目前尚不得而知，但无疑将为车辆增添更多运动气息。

动力性能方面，2.0T版本的JLH-4G20TDC发动机最大净功率达到187kW，扭矩预计为420NM，成为国内大型SUV插混车型中功率最大的2.0T发动机之一，展现了吉利在发动机制造领域的高水平。同时，其热效率高达45%+，最高车速可达240公里/小时，位居国内前列。而1.5T版本的JLM-4G15TD发动机最大净功率为140kW，最大功率143kW，最高车速可达210公里/小时。

领克900现已正式命名为领克900EM-P，其中“EM-P”为注册商标，彰显了其独特的混动技术身份。

为了满足不同消费者的需求，领克900还提供了丰富的选装件供选择。

领克900通过高低搭配的策略，推出了三种动力组合，以满足市场的多样化需求。其市场表现如何，让我们拭目以待。

在技术细节上，1.5T版本的P1功率预计为60KW，通过3DHT Evo（平行轴）变速器与发动机协同工作，共同驱动车轮。而2.0T版本的P1功率则有望达到100KW，搭配3DHT Pro（双行星齿轮组）变速器，实现更高效的动力输出。