当之无愧的德系精品,整车高档加持,5159mm车身,主要还不国产!

汽车界是一个工业科技世界,无数厂商都在抢占市场份额,涌现出了很多出色车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧,在销量与口碑上获得了双赢。“日系常青树”本田雅阁,其忠实粉丝遍布男女老少。当前的汽车制造技术日新月异,汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒,今天要说的这款奔驰R级正是如此,他是当之无愧的德系精品,整车高档加持,5159mm车身,主要还不国产!
当之无愧的德系精品,整车高档加持,5159mm车身,主要还不国产!-有驾
奔驰R级是奔驰重点打造的一款MPV,其能力不容小觑,通过它引领潮流的造型设计,可以很好地讨好市场,满足购车者以外观来彰显气质的需求,因此,奔驰R级才能在市场上拥有不俗的名气。随着人们越来越重视档次格调,车主的要求可以说是是天差地别,动力总成、驾驶感受、外在体面等,唯独仰仗一项独特优势,再优秀的车型也无法持续成功。势头旺盛的奔驰R级,必定不仅仅仰赖外观这一项单一闪光点,那么它在市场中是否还有性价比?它定价54.88万元起,综合性价比高吗?下面我们来全面剖析这款奔驰的良心作品——奔驰R级。
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多种潮流元素镶嵌于奔驰R级的车身之中,满足了购车群体对美的向往,标新立异的造型风格更是凸显设计团队的匠心独运。格调迥异的大灯凸显出奔驰R级的与众不同,惊艳的尾部已诠释了奔驰R级的活力气息,几处线条处理使得整车立体感十足。侧面来看,流畅的线条给人以视觉冲击,惊艳的轮圈造型是击溃消费者视觉防线的最后一环。最惹人注目的正是奔驰R级的内饰设计。中控造型进行重新设计,比起老款愈加的新颖,车内的材料在这个价位里非常良心,规整的装潢代替了复杂的设计,给人一种整洁之美。从总体上看,奔驰R级内饰是层次感与设计感的完美结合,衬托用车者人格魅力。
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关于动力和操控方面,奔驰R级配备3.0排量的V型6缸发动机,最大马力可以达到272Ps。由于采用7挡手自一体变速箱的加持,升降档迅速顺滑且无顿挫感,在经过奔驰的不断地调教之下,变速箱和发动机有着完美的配合。油门反应非常及时,能够与右脚实现心灵互通,驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。其最大扭矩为400牛米,0-100km/h加速成绩为6.5秒,若与艾力绅的提速成绩对照,奔驰R级不占下风。从整体表现上来说,奔驰R级的动力和操控在同档次车中属于较高水平。
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在国人最介意的空间维度,奔驰R级是一款5门7座的MPV,宽大的车身使得其拥有异常卓越的车内空间表现。奔驰R级的尺寸达到了5159*1922*1663毫米,与奥迪Q7、艾力绅、宝马X5等车型同处MPV第一梯队。依靠其整车高度为1663毫米,即使让身高为182cm的成年人坐进车中仍有充分的头顶空间。1922毫米的整车宽度让其看上去更加体面,三个年轻人坐在最后排也不会觉得很拥挤,乘坐较为舒适。因轴距长度有3215毫米,车内内部的前后空间获得优化拉伸,驾驶人和后面客人均有较大的腿部余量。
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对于舒适性而言,奔驰R级在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。前悬挂和后悬架分别采用双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬挂,行驶至颠簸路况时,强劲的减震体系不会让乘客觉得摇晃与眩晕。座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛,功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度,车子优秀的隔音降噪功效让车内外有效隔离,车中静谧性较高。用车者和亲戚的舒适感受只能用“赛神仙”形容。
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奔驰R级的操控格外引人注目,电子液压助力的方向盘,顺手而且灵活,变向精准。悬架和底盘支撑较好,高速过弯也无大幅侧倾,刹车灵敏而让人有安全感。整体上看,奔驰R级的操控体验能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。
跟同等级车的油耗相比较,奔驰R级在油耗方面的确缺少优势。综合油耗13.0L/百公里,虽高速可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有10.8L,市内堵车比较频繁时油耗为16.9L,但是对于整车质量为2333KG的MPV而言,奔驰R级的油耗让我略感失望。
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从各方面来说,奔驰R级之所以能被竞争者尊重,仅仅凭借其外观是不可能办到的,舒适度、空间、内饰也有着与众不同的表现,可以满足消费者日渐增多的购车需求,比起同类其它对手,奔驰R级的性价比着实不错。对于奔驰极力推荐的奔驰R级,大家有什么见地呢?
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