就算宝马不好卖了，但宝马对待车主的态度还是很端正的。
今日，深蓝汽车被曝未经车主同意就在车机屏幕强制推送“10000元S09专属购车券”弹窗广告，这一行为瞬间点燃了车主们的不满情绪，引发了大规模投诉。即便后来深蓝汽车官方和CEO邓承浩都进行了道歉，可这波操作已然在车主心中留下了不好的印象，备受吐槽。
而与之形成鲜明对比的是宝马。六一儿童节当天，宝马携手设计美学博主、治愈系漫画家范小白创作了节日彩蛋视频，并贴心地将它推送到宝马车载中控屏上。不少宝马车主在小红书等社交平台上分享起自己当天收到的这份惊喜，言语间满是欢喜，“有被暖到”“感受到了车企的关怀”“这才是真正的把用户放到心上”等评价不绝于耳。
对此，网友们表示，同样都是车企，在对待车主这件事上，差距怎么就如此之大呢？有的车企一门心思只想着从车主口袋里掏钱，完全不顾及车主的感受；有的车企却能时刻惦记着车主，在特殊的日子送上温暖与关怀，真正把用户放在了心上。
车机广告何时休？
最近，深蓝汽车刚因强制推送车机广告事件“诚恳认错”，本应以此为契机好好反思整改，可没想到它紧接着又搞出新的“幺蛾子”，用隐私协议更新给用户套上了所谓“合法项圈”。
不少深蓝汽车车主发现手机app用户隐私协议进行了更新，其中新增了“向您提供我们的产品推广活动”“灾害提醒、车辆或人员关怀、活动邀约等消息推送”等条例。
其实，深蓝汽车并非第一个在车机上推送广告的汽车公司。随着车机智能化、联网化趋势的发展，许多车企都被曝出存在广告推送行为。深蓝虽不是第一个吃螃蟹的，但它的广告推送方式却格外过分，占满整个车机屏幕的广告，深蓝很可能是首家。
针对这种情况，有法律人士表示，如果车企在销售车辆时，没有明确告知消费者车机系统会推送广告，消费者在不知情的情况下遭遇广告推送，其知情权很可能已经受到侵犯。要是消费者在购车前根本不知道会有广告推送，了解到这一情况后就不会购买这款车，那么车企还可能侵犯了消费者的公平交易权。
车主购买车辆后，就对车辆享有完全的所有权，包括占有、使用、处分的权利。深蓝汽车却利用自身优势地位单方面修改隐私协议，这实际上就是剥夺了车主使用车辆APP控制车辆的权利。要是深蓝汽车这种行为得不到全社会的谴责和法律的制裁，那未来的汽车市场恐怕就要彻底陷入劣币驱逐良币的恶性循环了。
你推广告，我推动画
6月1号早上，宝马车主们开车上路时，车载屏幕上突然弹出的动画小视频成了温馨一幕。
视频里，那只叫BAVA的卡通熊在路边热情地给人分棉花糖，本来着急赶公交的博主范小白因此错过了车，熊却暖心地安慰她“错过公交别错过快乐”。这个视频是宝马联合范小白和她的朋友精心打造的，只为在儿童节给车主们添上一份惊喜彩头。
宝马这波操作，妙就妙在它没有局限于传统的卖车思维，而是巧妙地经营起与车主之间的情感联结。棉花糖这个意象，恰到好处地勾起了人们对童年的温柔回忆，又像是对成年生活的一种善意抚慰。当BAVA熊说出“别错过今天的快乐”时，仿佛触碰到了现代人内心深处最柔软的角落。
在这个快节奏的时代，大家都在为了生活疲于奔命，常常忽略了生活原本该有的那份甜蜜。宝马的这一举动，与深蓝汽车的操作形成了鲜明的对比，高下立判。
这背后其实反映了一个更为残酷的现实。在很多企业眼中，用户早已不再是活生生的人，而是一串串冰冷的数据、一个个KPI指标、一笔笔交易记录。他们热衷于研究用户画像、分析消费行为、计算生命周期价值，却唯独忘记了用户也是有血有肉、会哭会笑的普通人。
再来看深蓝汽车，它2025年的全球销量目标定得相当高，为50万辆，其中国内市场目标40万辆，海外市场目标10万辆。然而，现实却给了它沉重的一击。
2025年1 - 4月，深蓝汽车累计销量仅为87,822辆，完成率仅有17.56%。要想完成50万辆的目标，剩下的8个月里，平均每月销量不能低于5.153万辆，这对于深蓝汽车来说，无疑是一个巨大的挑战。
或许，正是这种巨大的销售压力，才导致了深蓝汽车出现之前那些令人诟病的“营销”行为。但企业应该明白，靠伤害用户感情、侵犯用户权益的营销手段，终究不是长久之计，只有真正把用户放在心上，用心经营与用户的关系，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
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