早在今年年初，就有国际媒体报道称，三菱帕杰罗可能会在2027年重出江湖。这款曾在2019年退出日本国内市场的越野车型，有望以全新豪华形象回归，与知名品牌路虎揽胜相提并论。不过，近期日本方面的消息透露，新帕杰罗将转型为高端插电式混合动力SUV，可能会借鉴欧蓝德平台的技术，从而提供更出色的动力和越野性能。
帕杰罗概念图，由Josh Byrnes为Carscoops绘制
那么，全新的三菱帕杰罗将会呈现怎样的面貌呢？它又将具备哪些引人注目的特点？根据外媒的描绘，新帕杰罗可能会采用类似于欧蓝德的前脸设计和悬浮式车顶，整体的视觉效果焕然一新，如上所示的概念图已经为我们揭开了冰山一角。
与欧蓝德SUV相比，新帕杰罗在车身比例上有所调整。它拥有更加高大的车身、更大的离地间隙以及更高的引擎盖线条，同时配备了别具一格的分体式大灯设计。
新车的车头设计十分精致，细长的LED日间行车灯位于高位，而主大灯则巧妙地隐藏在侧通风槽的装饰中。中网部分采用黑色设计，与欧蓝德如出一辙。下保险杠经过精心雕琢，有效提升了接近角。车身侧面线条流畅，配有扇形车门、黑色支柱、实用的车顶行李架、传统的门把手以及时尚的后视镜和轮拱，整体散发出强烈的现代感。
在车尾部分，新帕杰罗可能会采用贯穿式的T形尾灯设计，并配备侧开式尾门，极大地方便了用户的进出。
相较于欧蓝德，新款帕杰罗在内饰方面进行了全面升级。它不仅提供了更加宽敞的内部空间，还显著提升了第三排座椅的舒适度以及整体的载货能力。仪表台面板采用高档皮革包裹，并融入了多层设计元素、垂直通风口以及悬浮式触摸屏，大大提升了车内的整体美感。此外，新车还配备了无线电话投影、集成人工智能语音助手、无线更新功能以及一系列先进的驾驶辅助设备。
回顾2020款三菱帕杰罗最终版的风采
据报道，新帕杰罗将基于升级后的CMF-C/D平台打造，并搭载经过增强的欧蓝德2.4升插电式混合动力系统。这套先进的混动系统包括后轴上的两台电动机和前轴上的一台电动机，它们将与汽油发动机协同工作，预计综合输出功率将高达382马力（285千瓦），为驾驶者带来澎湃的动力体验。
凭借其高端的市场定位，全新帕杰罗有望与众多豪华品牌SUV展开竞争，包括但不限于雷克萨斯GX、路虎卫士、吉普大切诺基、揽胜运动版、奥迪Q7、宝马X7以及英菲尼迪QX80。您是否期待全新帕杰罗的回归呢？
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