前几天在网上看到一条热门评论：“38万多的玛莎拉蒂15万多的捷豹XEL虽然不买怎么有种亏钱了的感觉” 这条评论引来了上千点赞很多人都在调侃自己几年前买的捷豹现在“只剩一半身价”。 而就在昨天（7月17日）捷豹官方正式宣布：即日起至2025年9月30日XEL 90周年典藏版限时15.98万元起。 这个价格几乎只有原指导价33.46万元的一半相当于直接“腰斩”。
这辆挂着90周年典藏版徽章的捷豹XEL车身长度4778毫米宽度1850毫米高度1429毫米轴距达到2935毫米。 它提供四种专属配色：富士白、圣托里尼黑、英国赛车绿和首尔珍珠银。 其中最亮眼的是英国赛车绿搭配黑色车顶和18英寸亮黑色轮圈前格栅也换成黑色网格造型车尾镶嵌着“90周年典藏版”专属徽章。 红色制动卡钳和双边双出排气看起来确实有几分捷豹赛道基因的影子。
打开车门内饰有三种配色可选：檀木黑、火星红/檀木黑、锡耶纳棕/檀木黑。 中控台设计还是熟悉的捷豹风格三辐方向盘背后是12.3英寸全液晶仪表中间竖着10.2英寸的中控触控屏下方还有一块5.5英寸的空调控制屏。 这套车机系统叫InControl OS 2.0支持无线Apple CarPlay和百度CarLife。 前排座椅支持12向电动调节带腰托功能英国之宝音响系统有12个扬声器。 配置单上还包括了自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警、前后雷达、倒车影像、自动防眩目后视镜、双温区空调和车内氛围灯。
动力方面它搭载的是2.0升涡轮增压发动机最大功率250马力峰值扭矩365牛·米匹配8速手自一体变速箱。 官方公布的0-100公里/小时加速时间是7.3秒。 底盘采用前双叉臂后多连杆结构后轮驱动布局。 从参数上看动力比184马力的宝马325Li强不少加速也快过8.1秒的宝马和7.7秒的奔驰C260。
今年5月7日这款车刚上市时指导价33.46万元定位直接瞄准宝马3系（31.99万起）、奔驰C级（33.48万起）和奥迪A4L（28.98万起）。 当时行业分析师张涛预测：“实际成交价有望下探至27万元区间”。 谁也没想到才过了两个月价格直接跳水到15.98万比预测的还要低11万。 一位成都的二手车商在论坛吐槽：“店里刚收了一辆300公里的准新车挂18.8万没人问现在新车才15.98万这还怎么卖？ ”
大幅降价的背后是捷豹XEL惨淡的销量。 今年1-2月这款车只卖出454台同比暴跌94.6%。 4月份销量更是跌到263辆。 虽然6月份回升到838辆在中型车销量榜上只排第45位。 相比之下它的竞争对手凯迪拉克CT5终端价还在22万左右而二线豪华阵营里的英菲尼迪Q50L起售价也保持在18万区间。
捷豹这次降价引发了不少人对豪华品牌价值的讨论。 有网友直言：“捷豹这次骨折降价品牌形象也就碎一地了”。 在汽车流通行业工作十年的李经理说得更直白：“豪华品牌真的不能随便降价一旦降了身段就再也回不去了”。
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