比亚迪驱逐舰05:低价之殇,停产之谜,车主何去何从?

比亚迪驱逐舰05最近有点尴尬。

这款车刚上市时卖得不错,月销量稳定在一万台左右,但现在却传出停产消息,即将被海豹05取代。

比亚迪驱逐舰05:低价之殇,停产之谜,车主何去何从?-有驾

很多人不理解,明明销量还行,为什么突然要砍掉?

更奇怪的是,它的价格其实挺有竞争力,55公里续航版本优惠后落地价7.5万左右,120公里续航版本最低9.5万就能拿下,比不少同级车型便宜。

但便宜归便宜,问题也不少。

智驾缺席,被自家兄弟“背刺”

比亚迪最近在智能驾驶上发力很猛,什么“天神之眼”系统铺天盖地宣传,新出的海豹、宋L、汉都配上了,唯独驱逐舰05被晾在一边。

比亚迪驱逐舰05:低价之殇,停产之谜,车主何去何从?-有驾

按理说,这车定位不算低端,但比亚迪似乎铁了心让它当“弃子”,连个基础的L2级辅助驾驶都不给。

这就很尴尬了。

现在的新能源车,没点智能驾驶功能,消费者总觉得差点意思。

隔壁吉利、长安的同价位车型,哪怕不是顶尖水平,至少也配个自适应巡航、车道保持,而驱逐舰05的车主只能干瞪眼。

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油耗争议:1.5L自吸,跑出1.5T的油耗?

官方宣传这车省油,但不少车主反馈,实际开起来油耗并不低。

有人甚至开出百公里9升的成绩,这已经接近一些1.5T燃油车的水平了。

按理说,插混车型的优势就是省油,但驱逐舰05的1.5L自吸发动机似乎没发挥出应有的效率。

有人猜测可能是调校问题,也有人觉得是电池管理策略不够优化。

不管原因是什么,油耗偏高这件事,确实让部分车主觉得“买了个寂寞”。

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内饰设计:喝水就不能充电?

车内的按键布局也有点迷。

中控面板上的三连按键触感模糊,按下去反馈不清晰,经常误触。

更搞笑的是无线充电板的位置——如果你在杯架放瓶水,刚好会挡住充电区域。

这设计让人哭笑不得,难道比亚迪的设计师默认“开车时要么喝水,要么充电,二选一”?

比亚迪驱逐舰05:低价之殇,停产之谜,车主何去何从?-有驾

虽然不是什么大问题,但细节上的疏忽,往往最影响日常使用体验。

停产谜团:卖得还行,为何突然放弃?

驱逐舰05的销量其实不差,每月一万台左右,放在A级轿车市场算得上中上水平。

但比亚迪似乎铁了心要用海豹05取代它。

有人猜测是产品线调整,毕竟海豹系列定位更高,利润空间更大;也有人认为驱逐舰05的技术平台已经落后,不如直接换代。

比亚迪驱逐舰05:低价之殇,停产之谜,车主何去何从?-有驾

但不管怎么说,一款还在稳定走量的车突然被砍,难免让潜在买家心里打鼓——现在买了,以后售后会不会受影响?

总结:便宜是真便宜,纠结也是真纠结

驱逐舰05的优势很明显:价格低,续航够用,品牌靠谱。

但它的短板也很突出——智能驾驶缺席、油耗偏高、细节设计不够人性化。

如果你预算有限,对智能驾驶没要求,它依然是个务实的选择。

但如果你在乎长期使用体验,或许可以等等看海豹05,或者看看别的品牌。

车市如江湖,适者生存,驱逐舰05的退场,不过是又一个“长江后浪推前浪”的故事罢了。

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