哈弗最近推出了新猛龙SUV，这车刚上市，价格定在160000到190000块钱，主打插电混动加上电动四驱。
这车长得挺硬气，看着像那种野地里撒欢的车。但是它用的不是带大梁的非承载式车身，是普通小车的承载式结构。
所以呢，你不能把它当成那种纯粹去爬大石头、过深沟的硬派越野车。它骨子里还是更偏向城市用途。
不过哈弗也没完全放弃野性，它配了一套电动四驱，这玩意儿对走烂路或者湿滑路面是有帮助的，能让它比一般的城市SUV通过性好一些。
外观上，这车确实是往硬派方向使劲。方方正正的造型，跟最近不少新出的硬派风车一个路子，挺流行的。
前脸设计挺特别，跟哈弗大狗有点像，但细节更粗犷。进气格栅简单粗暴，就几根金属条横在那里，两边还故意露着螺丝钉，看着挺有力量感。
大灯轮廓跟大狗差不多，LED日间行车灯亮了挺显眼。近光远光都是LED的，自动大灯和自适应功能这些都有。
引擎盖设计挺有意思，做成了像路虎那种蚌壳式。据说这样设计能减少涉水时发动机舱进水的可能，有点为越野考虑的意思。
车身侧面线条拉得很直，硬朗的腰线从头到尾，看着挺显长。D柱那块小窗户，猛一看有点像路虎卫士，这个细节设计得挺有辨识度。
这车底盘不低，离地间隙200mm，过个坑坑洼洼或者马路牙子问题不大。但是没看到配侧踏板，个子不高的朋友或者家里有老人小孩的，上下车可能得稍微抬抬腿。
车身尺寸呢，长4800mm，宽1916mm，高1822mm，轴距2738mm。是个中型SUV的块头，空间上应该不用太担心。
坐进车里，内饰布局挺简单的，功能配置倒挺全的，该有的都有。但是摸起来，门板和中控台塑料件比较多，豪华感确实谈不上。
方向盘手感挺好，三幅式的，两边按键用起来也顺手。前面是个全液晶仪表盘，看着挺清楚。
中控一块大屏幕，悬浮式的，支持触控，也能连手机。你想控制车里的功能，可以用语音，挺方便的。
换挡杆设计得挺粗壮，跟坦克300那种有点像，一下就给车里增加了点硬派越野的氛围感。
动力是这车的重点。它用的是插电混合系统，一台1.5T发动机配上前后的双电机。1.5T发动机最大167匹马力，前后双电机加起来最大功率299匹马力，总扭矩有750牛·米。
这套混动系统能让你在城市里用纯电开，省油是真省。电池有两种，短续航能跑102km纯电，长续航能跑145km。这个纯电续航，日常通勤或短途跑跑完全够用了。
前面说了，它有电动四驱。这个四驱系统能帮你应付一些不太好的路况，比如泥地、沙地或者有点坡的地方，脱困能力比两驱车强不少。
所以你看，哈弗猛龙这车挺有意思的。它披着硬派的外衣，但核心是插电混动加电动四驱。
你在城里开，它能像电动车一样省钱；想出去玩玩野的，它也有一定的通过性和脱困能力。
这个价格，加上能城市能轻度越野的特点，对于那些喜欢硬朗造型，又想兼顾日常实用和偶尔撒欢的人来说，确实是个不错的选择。
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