海狮 07DM 解决了多少 EV 车主的痛点？这下老车主又被背刺了

在新能源汽车市场不断发展的今天，比亚迪海狮 07DM-i 于 5 月 8 日正式上市，售价区间为 16.98 万元 - 20.58 万元。这一车型的推出，迅速成为了众多消费者关注的焦点，尤其是那些长期受电动车使用痛点困扰的车主们。那么，海狮 07DM-i 究竟解决了多少 EV 车主的痛点呢？让我们一起来深入探究一番。

对于很多家庭用户来说，车辆空间是一个关键考量因素。海狮 07DM-i 定位为中大型 SUV，采用大五座布局，车身尺寸为 4880mm/1920mm/1750mm，轴距达 2820mm。与现款护卫舰 07 相比，车长增加了 60mm。尽管车身尺寸数据并非顶尖，但官方信息显示，其后排纵向空间甚至比理想 L6 还要略大一点。同时，后备箱容积达到 645 升，在同级别车型中表现出色，无论是日常购物还是全家长途出行，都能轻松应对，完美解决了一些电动车空间不足，难以满足全家出行需求的痛点。

进入车内，海狮 07DM-i 搭载智能座舱 DiLink 100 系统，并融入 DeepSeek 大模型，科技感十足。前排座椅具备加热、通风、按摩功能，且为十点按摩，让驾驶者在长途驾驶中也能保持舒适。后排座椅同样配备加热、通风功能，此外，主副驾还配备电动腿托，全方位提升了乘坐的舒适感。前排的双层夹胶玻璃配合丹拿音响、k 歌功能以及 4 音区识别系统，为车内人员带来丰富的娱乐体验。值得一提的是，其宽温域冷暖冰箱支持 - 6℃制冷到 50℃制热，无论是炎炎夏日的冷饮，还是寒冷冬日的暖茶，都能轻松实现，极大地提升了出行的幸福感，解决了部分电动车在舒适性和娱乐配置上的短板。

在智能驾驶辅助方面，海狮 07DM-i 全系标配天神之眼智能辅助驾驶系统，并提供天神之眼 B、C 两种方案。中低配车型采用三目摄像头纯视觉方案，能够实现高速领航、多场景泊车等功能，有效减轻长途驾驶的疲劳感。而高配的激光雷达版，更是增加了市区领航功能，在面对复杂的城市路况，如红绿灯、拥堵路段时，应对能力更强，让驾驶变得更加轻松和安全，这无疑为那些在城市中饱受驾驶压力的 EV 车主们提供了很好的解决方案。

动力方面，海狮 07DM-i 主打第五代 DM 技术，提供 DM - i 两驱和 DM - p 四驱两个版本。两驱版搭载 1.5T 发动机和单电机，CLTC 纯电续航可达 150km，综合续航更是达到 1320km，日常通勤可以使用纯电模式，经济实惠；长途出行则切换到混动模式，彻底告别里程焦虑。四驱版配备前后双电机，零百加速仅需 4.7 秒，在保证动力性能的同时，也能满足一些对驾驶激情有追求的车主需求。这种兼顾续航与动力的配置，直击许多纯电动车续航焦虑的痛点。

全系标配的云辇 C 智能阻尼系统也是一大亮点。该系统已在比亚迪汉、唐、腾势 D9 的部分车型上得到应用，技术相对成熟。其工作原理是车身控制系统通过控制减震器电磁阀调节阻尼，每秒能输入上千次信号到智算中心，经过快速处理实现阻尼自适应调节。在颠簸路面，阻尼变软，提升乘坐舒适性；激烈驾驶时，又能提供足够的支撑性，提升驾驶乐趣，真正做到了软硬自如，为驾乘者带来更高级的驾乘质感，解决了一些电动车在悬挂调校上难以平衡舒适与操控的问题。

与同级别车型如零跑 C16、深蓝 S07 相比，海狮 07DM-i 在空间舒适度和综合续航里程上优势明显。在空间相近的情况下，其后备箱在无拓展时容积更大。在续航方面，虽然纯电续航里程相比零跑 C16 稍低，但综合续航里程更长。并且，海狮 07DM-i 是三款车中唯一搭载车载冰箱的车型，在舒适性配置上更胜一筹。在智能辅助驾驶方面，海狮 07DM-i 和深蓝 S07 都采用纯视觉方案，水平相当。此外，海狮 07DM-i 全系标配云辇 - C 悬挂阻尼系统，还可选配灵鸢无人机等配置，进一步提升了车辆的可玩性和实用性。