小米SU7深度评测:20万价位高阶智驾与智能生态,值得买吗?

在智能电动车竞争日益激烈的今天,作为科技巨头的小米首次推出的SU7自然备受瞩目。

从智能手机到智能家居,再到新能源车,小米的每一次进军新领域都引发了市场热议。

这次的“小米SU7”,售价21.59万元起,以“全栈自研高阶智驾”和“人-车-家生态互联”为核心卖点,在20-30万元市场中,能否撼动传统车企的地位?

今天,我们将从性能、智能、设计等多维度,对小米SU7进行全方位解析。

小米SU7深度评测:20万价位高阶智驾与智能生态,值得买吗?-有驾

外观:溜背轿跑设计,科技与运动兼备

小米SU7在外观设计上采用了经典的溜背式轿跑造型,整车线条简洁流畅,视觉上充满了动感和未来感。

前脸部分,通过圆矩形LED大灯组与封闭式进气格栅的搭配,展现出科技感十足的辨识度。

值得一提的是,小米SU7的风阻系数低至0.195Cd,这一数据在同级别中表现出色,不仅提升了车辆的能耗表现,也为高速行驶提供了更稳定的风阻表现。

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尾部设计采用星环尾灯,夜间点亮后科技感十足,虽然没有配置电动尾翼,但整体造型依然具备运动感。如果你是注重车辆颜值的消费者,小米SU7的整体设计确实能给人留下深刻印象。

内饰:智能与舒适并存,多屏联动是亮点

进入车内,小米SU7的中控布局以简洁实用为主,搭载了一块16.1英寸的悬浮式中控屏,配合翻转式仪表盘,科技感突出。多功能三幅方向盘上集成了智能驾驶按钮和Boost模式切换,进一步强化了驾驶者的操控感。

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内饰材质方面,使用了大量Nappa真皮包裹,触感细腻,档次感不输同级别传统豪华品牌。

不过相较于竞品,内饰整体设计稍显传统,缺乏极具突破性的创新元素。

值得注意的是,小米SU7还支持“人-车-家”全场景互联,用户可通过小爱同学控制家中的智能设备,例如调节空调温度或启动热水器,进一步延伸了车机系统的生态属性。

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智能化:Xiaomi Pilot Pro智驾系统表现如何?

小米SU7搭载了小米自研的Xiaomi Pilot Pro高阶智能驾驶系统,支持L2+级别的自动辅助驾驶。

实测中,在高速场景下,SU7能够实现自动上下匝道、智能变道超车等功能,但变道逻辑稍显个性化,有时表现果断,有时则略显保守。

相比之下,城市驾驶的表现较为均衡,支持斑马线礼让行人、躲避障碍物等功能,但在刹车和加速的线性表现上还有一定改进空间。

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值得一提的是,Xiaomi Pilot Pro采用了激光雷达和毫米波雷达的融合感知方案,数据处理速度更快,感知精度更高,为智能驾驶系统提供了可靠的技术保障。

但与同级别竞品相比,比如搭载阿波罗高阶智驾系统的极越07,SU7在细节表现上略逊一筹,尤其在进出匝道和泊车功能的稳定性上仍有优化空间。

动力与续航:性能够用,续航优秀

动力方面,小米SU7搭载了一台后置单电机,最大功率220kW,峰值扭矩400N·m,零百加速时间为5.28秒。

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在日常驾驶中,起步和超车时的动力输出表现平顺且富有信心,但与同级别双电机四驱车型相比,驾驶极限有所限制。

电池采用了弗迪的磷酸铁锂电池,CLTC续航达到700km,支持快充15分钟补能350km,综合性能表现优秀。

值得注意的是,磷酸铁锂电池虽然在能量密度上略逊于三元锂电池,但在寿命和安全性上具有明显优势,尤其适合家用场景。

产品亮点:智能生态与高性价比

  1. 全场景智能生态 :小米SU7车机系统内置澎湃OS,搭载高通骁龙8295芯片,支持多屏联动、语音控制以及与米家智能家居的无缝连接,让车辆成为用户智能生活的一部分。


  2. 智能驾驶技术 :Xiaomi Pilot Pro智驾系统结合激光雷达与毫米波雷达,不仅在硬件配置上达到了行业中等偏上水平,且具备一定的扩展可能性,未来可通过OTA升级解锁更多功能。


  3. 优秀的续航表现 :700km的CLTC续航数据,使得小米SU7在同级别中脱颖而出,特别适合城市通勤和中短途自驾出行。


横向对比:小米SU7 vs 极越07

在20-30万元价格区间,小米SU7与极越07无疑是两款备受关注的新能源车型。

两者在智能驾驶系统上各有千秋,前者主打激光雷达路线,后者则采用纯视觉感知技术流派。

在实际体验中,极越07的高速驾驶辅助表现更加果断,而小米SU7则胜在智能生态的广度上。

动力方面,极越07搭载双电机四驱系统,零百加速仅需3.7秒,运动性能更强;而小米SU7则注重长续航和家庭使用场景,续航能力更胜一筹。二者各有侧重,用户可根据自身需求选择。

适用人群与购买建议

适用人群

  • 喜欢智能生态、注重车机系统与智能家居互联的用户。

  • 对续航能力要求较高的消费者。

  • 预算在20-25万元之间,倾向于科技感强的家用纯电轿车。

局限性

  • 动力性能相对保守,追求极致驾驶乐趣的用户或许更适合四驱性能车型。

  • 首款车型用户基础有限,市场反馈和长期耐用性仍需时间检验。

总结:科技理想的第一步,值得期待但也需冷静

作为小米首款智能电动轿车,SU7展现了小米在智能生态与新能源领域的深厚积累。

无论是外观设计、智能驾驶还是续航表现,都达到了同级别的中上水平。

作为一款初代车型,SU7在驾驶细节和创新技术上还有一定改善空间。

对于预算在20万元左右、注重智能生态和家用场景的消费者来说,小米SU7确实是一个值得关注的选项。但如果你更看重驾驶性能或品牌积淀,像极越07这样的竞品或许会更符合需求。

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