奇瑞降价是被绑架的；工信部加大汽车行业内卷整治力度

奇瑞降价是被绑架的

在5月31日举办的2025（第三届）未来汽车先行者大会上，奇瑞汽车董事长尹同跃就当下车市愈演愈烈的价格战，表达了自己鲜明且坚定的态度。他直言，“价格战”这个词是他最不喜欢听到的，因为在这场激烈的市场竞争中，他感觉自己仿佛是被无形的力量“绑架”着前行。

尹同跃回忆起公司销售部门向他汇报的情况，一脸无奈地说道：“我们的销售团队不断反馈，某某友商已经率先发起价格战，进行了价格调整。他们担忧地分析，如果我们不跟进，市场份额可能会受到严重影响，面临一系列潜在的问题。”

尽管市场压力巨大，但尹同跃有着自己清晰的判断和坚守。他明确指出，价格战绝非中国汽车行业发展的正确方向。他半开玩笑又带着几分感慨地说：“可能是年纪大了，容易被年轻的团队说服。在销售团队的不断‘游说’下，我做出了一个让自己无比痛苦的决定，这也与我内心深处的想法背道而驰。”

在尹同跃看来，中国汽车产业若想实现长远发展，关键在于技术创新和品牌向上。他语重心长地强调：“大家应该联合起来，协同作战，共同推动行业进步。中国拥有庞大的国内市场，世界市场更是无比广阔。我们向上发展的空间是无限的，但如果陷入价格战的泥潭，向下的空间则是极其有限的。”

事实上，这并非尹同跃第一次表达这样的观点。此前，他就曾积极呼吁国内车企：“大家不要再一味地在价格上相互竞争，而是要把精力放在技术研发、品质提升和品牌塑造上。各行各业，尤其是汽车行业，应该不断转换思路，从更多维度去‘卷’，比一比谁更有真本事。”

与此同时，中汽协也敏锐地察觉到了价格战带来的潜在危害。日前，中汽协发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。《倡议》明确指出，无序的“价格战”会加剧行业内的恶性竞争，这将进一步压缩企业的利润空间。一旦企业利润减少，就很可能在产品质量和售后服务保障方面投入不足。这不仅会阻碍汽车行业自身的健康发展，还会直接损害消费者的权益，甚至可能带来潜在的安全隐患。

尹同跃的观点与中汽协的倡议不谋而合，都为中国汽车行业的未来发展敲响了警钟，也为行业的健康发展指明了方向。

工信部加大汽车行业内卷整治力度

在当前竞争激烈的汽车市场环境下，“内卷式”竞争与价格战的现象愈发凸显。据报道，工信部相关负责人日前向媒体郑重表态，工信部将加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度，致力于为汽车行业营造健康、有序的发展环境。

对于工信部的这一举措，长城汽车哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡迅速作出回应，他明确表示：“我们坚决支持国家的政策。”赵永坡进一步强调，整车企业处于整个汽车产业链的塔尖位置，若陷入“内卷”，其危害极大。这种内卷行为首先会拖垮下游的供应商和经销商，供应商无法获得合理的利润，经销商的经营压力也会剧增。然后才会影响到整车企业自身。他犀利地指出，用无息负债来应对竞争毫无意义，因为这种行为最终拖累的是整个产业和广大用户。

长城汽车对待车企行业的内卷式竞争和价格战，一直以来都持旗帜鲜明的反对态度。前段时间，长城董事长魏建军就在一次采访中公开痛斥“价格战”。魏建军言辞恳切地说道：“‘价格战’带来的危害是多方面的，它不仅透支了企业的利润，更严重的是，它在一点点消磨消费者对‘中国制造’的信任。”

他还指出了市场中一些企业的不良竞争行为。部分企业不遵守商业规则，无限度地逼迫供应商降低价格，还有一些企业恶意拖欠供应商货款，回款周期长达将近一年，使得供应商面临极为恶劣的生存环境。“主机厂的情况也不容乐观，有些厂家为了降低成本，不惜偷工减料，甚至在汽车安全、汽车寿命和汽车可靠性这些关键方面都大打折扣。”魏建军举例说道，“这几年，有些汽车产品的价格从二十二三万元降到了十二三万，在正常的工业生产逻辑里，什么样的工业产品能降价10万还能保证质量呢？这是绝对不可能的事情。”

魏建军坚定地认为，汽车行业不能被资本过度裹挟，必须回归价值本身。在他看来，“价格战”就像一个恶性循环的漩涡，会让整个行业越陷越深，最终损害的是整个行业的长远利益。

无独有偶，工信部相关负责人日前也表达了对“价格战”的担忧。他们指出，车企之间的“价格战”给汽车企业正常的生产经营带来了较大冲击，严重危及行业的健康、可持续发展。

为了引导行业健康发展，工信部鼓励企业通过技术创新和管理创新来降低生产成本，从而为广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。因为企业之间的无序“价格战”，作为“内卷式”竞争的典型表现，不利于企业持续进行研发投入。研发投入的减少，会直接影响产品的质量性能和服务水平，甚至还会带来安全隐患，损害消费者的合法权益。长此以往，产业发展的内生动力也会逐渐减弱。可以说，“价格战”没有真正的赢家，更没有光明的未来。

工信部此次加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度，就是希望推动产业结构的优化调整，让汽车行业能够走上一条健康、可持续的发展道路，为消费者提供更加优质、可靠的汽车产品和服务。