好的，这是改写后的，尽量符合您提出的所有要求
比亚迪这家企业真有两下子！以前总造些价格实在、咱普通人能开回家的好车，硬是把那些合资品牌的高价给压了下来。现在人家眼光又瞄到两轮、三轮小电驴的电池市场了。他们新鼓捣出的磷酸铁锂刀片电池，一口气能跑五百公里，这劲头够足的！而且，这玩意儿特别扛造反复充放电两千多次都成，大冷天零下二十度也不罢工，就算拿钢针去扎也不会着火。这不就把老式铅酸电池那些老毛病——用不住、跑不远——都彻底解决了吗？让大家伙儿用着心里踏实多了。
说到现在街上跑的这些小电驴的电池，唉，说起来就让人叹气。市场里基本上就超威、天能这哥俩说了算，拢共占了八成生意。可他家的电池是越来越不经用了。回想几年前，新电池能用个三四年，现在倒好，撑一年就够呛了，三天两头得换，真让人脑仁疼。要知道，光国内现在就有大概四亿辆电驴子在路上跑，每年换下来的废电池堆得像山一样高。比亚迪老板王传福精着呢，这么大的蛋糕他能看不见？再加上瞅见大伙儿天天为电池不给力、半路趴窝犯愁上火，果断决定杀进这个战场，就想帮大家解决这些操心事，图的就是老用车省心。
比亚迪这个厉害的磷酸铁锂刀片电池，已经在像立马H5这样的车上悄悄试过水了，实打实五百公里续航，杠杠的！不过呢，好货通常都不便宜，这种电池组一套差不多得掏1800到2000块钱。东西绝对是好东西，可这价格嘛，对大多数人来说，咬咬牙也肉疼啊，直接能顶三组老式铅酸电瓶的钱了！感觉都快赶上买辆小破电动车的价了。所以目前看，它可能只特别适合像送外卖、跑快递这样靠里程吃饭的人，他们买起来眼睛都不眨一下。可要是比亚迪真打算在这块地盘上站稳脚跟，从超威、天能嘴里抢口饭吃，光指着眼下这款高价电池，恐怕还是差点意思。
要是比亚迪能听听大家的心声，琢磨琢磨整出一款青春版电池就好了甭多，能跑个150到200公里就够够的，关键是把价钱打到1200块以内！真要能这样，绝对卖疯了好吗？因为对绝大多数骑电驴的人来说，真用不着跑五百公里那么远，花大价钱买个续航花架子没啥实际用处。比亚迪真要能把这事儿办成，一盒既能跑得远（两百公里）、又只要一千出头的电池摆面前，咱老的烦恼——半路没电、老换电池——就真能拜拜了！到时候，骑到车散架了，电池兴许还生龙活虎呢。更重要的是，全国每年因此少产生几千万组废旧铅酸电池，环境污染的大问题也能缓解不少，想想就觉得对、对咱小老都是一桩大好事！真是翘首以盼，盼着比亚迪能赶紧推出一组这样的电池神器，让大家都敲锣打鼓迎新品！！！！！
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