一场互动云体验，让我们足不出户便能领略智能化工厂的神奇之处，更重要的是，深入了解了一台高品质的车是如何下线的。上汽大众长沙工厂通过一次品质之旅，展示了柯迪亚克的每一道制造工序和细节，也为我们揭示了诸多不为人知的亮点。
我们对德国品质的信赖来源于德国式的严谨，无论是相机，还是汽车，德国都代表着顶尖的制造工艺和水准。而作为东方的代表，中国其实对于匠心品质也有着自己的理解，但东西方对品质最终还是殊途共归。坚持细节，脚踏实地，精益求精都是保证品质的基本要素。
上汽大众作为中德合资最为悠久的车企，在生产中不断去探索如何打造高品质产品的精髓。作为家用车中最受欢迎的中型SUV之一，作为斯柯达品牌的首款七座SUV，柯迪亚克是从上汽大众最新的长沙工厂走出来。先进的生产工艺，严苛的生产标准，以及缜密的检测环节都保证了无论是德国的严谨，还是中国的匠心，都能在这款车型上得以体现。
夯实基础很重要 高水准工厂是品质源头
工欲善其事必先利其器。要生产出高品质的车，那么对于生产基地要求自然更高。作为柯迪亚克与柯迪亚克GT的“摇篮”，上汽大众长沙工厂是上汽大众最新型的工厂之一，它于2015年5月建成投产，拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车制造车间，并且配有技术中心、培训中心、零部件配送中心、整车发运中心等先进配套设施，并且在自动化和节能环保水平方面处于行业领先地位，是上汽大众坚持推动制造业的智能化水平，打造智能工厂与数字化车间最具代表性的工厂。在这座集合了大众汽车集团先进技术的标准化工厂中，随处可见国内制造业的尖端技术，配合上汽大众工程师的匠心调控，最终成就了下线车辆每个细节的精湛品质。
柯迪亚克是上汽大众长沙工厂生产的第一款斯柯达品牌车型。而柯迪亚克所具有的三维力量腰线、高强度的车身结构，以及柯迪亚克GT动感的轿跑SUV造型，独特的魅夜红“外衣”等诸多细节亮点，都有赖于长沙工厂先进的整车制造工艺。同时，除了柯迪亚克家族，长沙工厂还负责生产全新朗逸、全新途安L等多款大众品牌车型。
了解了长沙工厂的高标准，高科技，以及智能化程度后，就会理解上汽大众为什么会如此重视工厂的建设，因为打好扎实的基础，才能从源头上为品质保驾护航。
精良始于选材和设计
选材是高品质的另一块重要的基石。上汽大众在选材方面非常讲究和严苛，比如柯迪亚克家族采用双面镀锌板，均来自宝武钢铁、浦项以及蒂森克虏伯等国际知名钢材供应商，保证了出色的耐腐蚀性。此外，在设计上均拥有高强度车身结构。以柯迪亚克为例，热成型钢比例达22%，高强度、超高强度以及特高强度钢材占比超过60%，大幅提升了车辆的碰撞安全。
也就是说在进入实质的生产环节之前，高品质的材料以及科学的设计就已经在图纸阶段保证了产品的可靠性和高品质。接下来就是长沙工厂如何将好的选材，与好的设计变成现实的过程。而这与长沙工厂的冲压、车身、油漆、总装四大工艺以及严苛全面的检测有着密不可分的关系。
冲压：柯迪亚克引以为傲的三维力量腰线是怎么来的
要实现柯迪亚克三维力量腰线设计的效果，对冲压工艺的要求是非常复杂的。而长沙工厂凭借国际一流的冲压车间及设备证明了这并不是不可能完成的任务。
它的冲压车间采用了德国舒勒6工序8100吨高速冲压线，将料片冲压成成品零件。冲压线上共有6工序压机，总吨位达到8100吨，最大冲次能力达到15次/分钟。柯迪亚克的三维力量腰线从车头一直延伸到车尾，棱角分明，也正是源于这样的冲压工艺。
一个零件由料片成型为合格车身零件，需要经过拉延、翻边、切边、整形等多道冲压工序完成。工序越多，证明设备生产复杂成型能力越强。当你看到柯迪亚克那有如水晶切割的车身时，可能想不到它经历了多少次的千锤百炼。
高度自动化降低误差提高车身品质
对于现代化工厂来说，自动化不仅是先进程度的标签，更是保证车身安全系数的重要条件。上汽大众长沙工厂车身生产线总体分为底板、总拼、侧围、门盖、装配调整线，采用德国大众标准的水母式生产布局。而且车身车间内有 951 台机器人，实现了高度自动化。这些机器人分工有序，覆盖了上胶、焊接与测量等各个环节，最大限度的减少误差带来的品质隐患。
比如柯迪亚克家族的四门两盖区域，采用了德国蒂森的折边技术并使用了E-SWIRL电动螺旋涂胶，有效降低了油漆车间的PVC气泡。
而激光焊接是车身焊接中最为先进的工艺之一。相较传统点焊，激光焊接可以使两块钢板实现原子层面的结合，大幅提升了柯迪亚克家族的车身强度。
再者，为了进一步确保零件尺寸的一致性，柯迪亚克家族的生产制造使用了国际先进的Inline激光在线测量技术，并采用德国蔡司测量系统，利用非接触式激光测量技术对白车身重要尺寸进行百分百监控，及时发现每个尺寸的缺陷。
高标准喷漆工艺保证耐久防腐
高品质不仅只是在新车上看到，更是要经受时间的考验。而德系品质的最大特点就是耐久性。这其中很大一部分原因要归功于高标准的涂装工艺。柯迪亚克家族应用了E-shuttle输送、空腔注蜡、PVC底盘装甲等诸多领先工艺，保证车辆具备优秀的防腐蚀性。
油漆车间实现全自动喷涂，同时采用全新的静电漆雾捕集装置；喷涂工艺主要包括色漆和清漆。色漆包含预喷涂、色漆内腔、色漆外表、气喷枪等工序，既为车身提供了各种个性化的颜色，还提高了车身抗紫外线能力。柯迪亚克家族提供了多达7种车身颜色的选择，充分满足了不同客户的需求。
值得一提的是，内腔喷涂使用了16个开门开盖机器人和12个喷涂机器人，可以自动实现开门-喷涂-关门全过程，提高了效率并保证了工艺的稳定性。
数千零部件精确装配离不开智能化、柔性化、自动化
在3.4万平方米总装车间，数千个零部件将最终合体成为整车，这个过程是非常复杂的，但在高度智能化的系统支持下，整个装配工作可以有条不紊进行。全自动AGV物流小车准确运输零件到指定工位。生产装配区域由8条主线和4条预装线组成。12条流水线规划合理、布置精巧，可以满足多车型混线生产。
这其中就包括柯迪亚克家族，它的仪表盘安装、风挡玻璃涂胶等都是由机器人完成。此外，在底盘和车身合装区域，由高精度电动枪将底盘与车身牢牢拧紧相连。高精度电动枪螺栓拧紧工艺极大提高了精准度，还可实现数据存储、识别，并具有可追溯性，时效长达15年之久。
因此，长沙工厂高度智能化、柔性化以及自动化的总装流水线确保了柯迪亚克家族装配的精确性。
最后一道关卡：严苛检测为高品质生产护航
你以为这就结束了吗？当然不是。作为出厂前的最后一道关卡，柯迪亚克家族还要经过路试异响检测、雨淋密封性检测、烟雾测试等严苛的下线检测。
在异响试验场，车辆需要通过包括比利时路、摇摆路、凸出窑井盖路等9种不同路况，用于检测车内是否会产生异响。雨淋测试中，水压最大可至8大气压，模拟出数倍于特大暴雨的环境，检测车辆的防水性能。
写在最后
柯迪亚克家族之所以拥有如此高的品质，其背后复杂的工艺流程与智能化、自动化生产系统功不可没，它更像是长沙工厂以及上汽大众超高品质的一个缩影，全面展示了上汽大众对于品质方面不懈的努力和追求。
深耕多年，精益求精的造车理念，德国技术工艺的充分保障，严苛的标准，已经融入到上汽大众每一个生产的细节当中，这一次长沙工厂的品质之旅，多位技术专家、质量工程师的互动式讲解，让上汽大众长沙工厂在我们面前变得鲜活和生动起来，更是深入的感受到了以柯迪亚克为代表的德系品质是如何历练出来的。上汽大众积极推动智能工厂与数字化车间的发展，其最终目标自然是为了更高的品质与更可靠的性能，制造出更好地满足用户需要的汽车产品。
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