极狐汽车实力护航新国标新阿尔法S5树立安全新典范

近日，极狐汽车再度成为行业焦点。在CCTV-1综合频道的新闻栏目中，市场监管总局国家标准委发布新版《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准，极狐汽车深度参与标准制定，旗下新阿尔法S5更作为碰撞示范车亮相，凭借卓越的安全性能，为行业树立了汽车安全的全新标杆。

极狐汽车应对自如

与旧版标准相比，新版《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准对汽车安全性能提出了全方位、更严苛的要求。移动变形避障重量从950公斤大幅提升至1400公斤，模拟更剧烈、更危险的碰撞场景；采用全新假人模型，在身体多个关键部位安装传感器，力求真实还原事故现场。

同时，新国标还规定碰撞后车辆需自动开启危险警告信号灯，避免二次事故发生；更要求碰撞试验30分钟内车辆不起火，且碰撞后非碰撞侧车门必须处于解锁状态，为车内人员争取宝贵的自救时间。这些升级不仅是对汽车安全性能的严格考验，更是对车企研发实力与制造水平的深度检验。

极狐汽车叹为观止

在新国标制定过程中，极狐新阿尔法S5脱颖而出，成为碰撞示范车型。面对重重严苛考验，新阿尔法S5凭借出色的性能，每次都能给出精准响应，完成标准示范动作，展现出极狐汽车对产品安全的极致追求。

新阿尔法S5在车身结构上不惜成本，采用铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢铝占比高达81.6%，将安全基因深度融入车身的每一处设计。在碰撞发生时，这样的车身结构能够有效分散碰撞能量，为驾乘人员撑起坚固的生存空间。此外，其高达51897N・m/deg的超高车身扭转刚度，远超同级车型，甚至可与豪华车相媲美，不仅确保了车辆操控的精准性，更为安全出行提供了坚实保障。

极狐汽车展示科技

针对新能源汽车，新国标对电池安全提出了更高要求。极狐新阿尔法S5全系标配宁德时代电池，并搭载“龙骨框架”电池包，从物理结构层面筑牢电池安全防线。同时，通过“阻、疏、控”三合一的“防火毯隔热”技术，构建起系统化的安全防护体系，全方位保障电池在各种工况下的安全稳定，彻底消除用户对新能源汽车电池安全的顾虑。

极狐新阿尔法S5此次作为新国标制定的示范车型，不仅是对其单车型安全性能的高度认可，更是对极狐汽车整车制造体系、新能源安全技术实力的全面肯定。未来，极狐汽车将继续秉持对安全的执着追求，不断创新与突破，为消费者带来更安全、更可靠的高品质出行体验，持续引领汽车安全领域的发展潮流。