年度最佳质量新车出炉:本田未能上榜,丰田只能排第二?

中国汽车质量网发布了一张年度车质量排名,这两天挺火。

图如下:

年度最佳质量新车出炉:本田未能上榜,丰田只能排第二?-有驾

从这张图中可以清楚的看出,凯迪拉克CT5、一汽丰田亚洲龙(图片|参数)、奇瑞捷豹XEL凯迪拉克CT4奥迪A4L质量领先产业。

雪铁龙C6、大众迈腾帕萨特DS 9英菲尼迪Q50L质量表现最差。

这张图表引起的骚动并不小,用户质疑最多的就是凯迪拉克凭什么能够霸占榜单,而本田这种质量为上的企业,却连个榜单都没上。

年度最佳质量新车出炉:本田未能上榜,丰田只能排第二?-有驾

评定标准有自己的规则。

其一,进口车、停产车以及新能源车型不在评选范围之内,也就是说雷克萨斯、保时捷压根就不在选定范围之内。

其二,评选车型起售价应该在18万以上,且都是轿车,不包含SUV车型,所以淘汰了大量车型。

由于雅阁天籁官方指导价在18万以内,所以未能获得评选资格,在这场“高端车”的较量中,失去了机会。

年度最佳质量新车出炉:本田未能上榜,丰田只能排第二?-有驾

回归到榜单本身来看,新车质量在平均分以上的品牌主要是通用、丰田、捷豹路虎、奥迪、宝马、沃尔沃。

首先,这份榜单并不是普通的榜单,而是一份价格在18万以上的中高端车型榜单,丰田、本田、日产、大众这种民用品牌车型较少,难以匹配这份榜单。

其次,豪华品牌上榜较多,原则上是因为豪华车型本身的定位就高于18万,出现在这份榜单中的亚洲龙君越、迈腾,更像是闯入豪华车市场中的“另类”。

年度最佳质量新车出炉:本田未能上榜,丰田只能排第二?-有驾

所以,凯迪拉克CT5、CT4、捷豹XEL这些车型能够上榜也就不稀奇。

其实这两年豪华品牌质量升级明显,尤其是通用系列,更换了全新的电气化架构,全新的动力系统,整体可靠性、稳定性表现非常出色,尤其是新车状态,不会出现质量问题。

而凯迪拉克评分高,可能是心理预期导致的。

年度最佳质量新车出炉:本田未能上榜,丰田只能排第二?-有驾

目前来看凯迪拉克终端价格不高,且本身操控好、动力优秀、设计年轻,在同价位车型中动态体验堪称满分,再加上不高的定价以及新车优秀的质量表现,所以用户预期出现强烈反差。

综合来看,进入到电动车时代的燃油车阵营,已经表现出来了极限表现力,其凭借着质量更高、价格更低的两大特点开始抢夺最后的市场份额。

年度最佳质量新车出炉:本田未能上榜,丰田只能排第二?-有驾

从使用层面来看,平均分以上的合资车质量都不会差,以排名第一的凯迪拉克CT5为例,其百车故障数为144,在行业表现中已经是第一梯队表现。

要知道J.D.Power的全行业评定标准,是百车故障数100左右,当然可能不是一套评定标准,但其实从客观角度分析,百车故障数160以内的,都是不错的新车。

0

全部评论 (0)

暂无评论