配2.0T+双电机，双英伟达Thor芯片，全新极氪9X将上市

极氪9X豪华亮相

吉利汽车现在在国内新能源车销量中排第二。从产品线来看，吉利已经形成了银河、领克和极氪的三级布局，其中极氪走的是科技感强、定位高端的路线。

最近，极氪发布了全新旗舰SUV——极氪9X，一出来就被人叫作“杭州湾库里南”。这款车集合了极氪最新的技术和配置，想在豪华车市场里闯出一片天地。下面我们就来看看它的表现如何。

极氪9X车头设计亮点

极氪9X刚放出谍照时，就因为造型大气吸引了很多人。车头设计很有亮点，用了一个1.2米宽的一体式镀铬格栅，下面和前保险杠连在一起，还参考了故宫台基的加宽设计，很有中国风。大灯是分体式的“浩瀚星钻矩阵”，内部有钻石切割的造型，用激光雕刻让灯光看起来更亮、更有质感。虽然车头整体方正，但前唇装了主动进气格栅，有助于降低风阻。

极氪9X车身设计亮点

极氪9X从侧面看，车身显得很大。车顶和车窗下边线用了镀铬饰条，看起来像悬浮的游艇。高亮的镀铬D柱和22寸镜面轮毂，让车子更有档次，也显得不那么笨重。车门下方有内凹的设计，加上横向的镀铬条，增加了层次感。车尾是新的贯穿式环形OLED灯，还能自己设定灯光效果。尾门是天地门设计，打开后能当座椅用。后保险杠有粗大的镀铬条和微微上扬的黑色部件，既有厚重感，又带点动感。

极氪9X内饰设计前瞻

极氪9X的内饰还没正式公布，但从最近的谍照看，车内设计应该会走现在流行的智能化路线，既实用又有科技感。中控台会有悬浮式的中控屏和副驾娱乐屏，主驾驶区也有宽屏仪表盘。预计还会配备AR-HUD抬头显示，提升交互体验。车里用的是怀挡设计，让扶手箱空间更宽敞，里面还会有双区无线快充和一个对开式储物格。

智能座舱与辅助驾驶系统

在智能座舱方面，车辆配备了7纳米工艺的ZEEKR Brain2.0芯片，算力达到256TOPS。搭配ZEEKR OS系统，可以运行丰富的车机应用。系统支持语音控制，并结合生物传感器和AI场景引擎，能提前感知乘客需求，自动调节空调、香氛和驾驶模式，实现更主动的服务体验。

辅助驾驶方面，车辆搭载了千里浩瀚H9系统，配备5个激光雷达和多种传感器。在双英伟达Thor芯片的支持下，能快速处理路况信息，支持高速NOA、城区NCA自动驾驶辅助，以及跨楼层“车位到车位”的全场景自动泊车，全面提升行车安全。

极氪9X：大型豪华SUV

极氪9X是一台全新的大型SUV，车身尺寸为5239×2029×1819毫米，轴距达到3169毫米。车内采用6座设计，适合家庭使用。后排座椅支持一键放倒，方便装载大件物品。另外，还将推出4座的光辉版，座椅更舒适，带来更高档次的乘坐体验。

极氪9X动力与续航表现

极氪9X在动力方面表现很全面。它基于900V高压平台，搭载了极氪的超级电混系统，支持纯电、混动和增程三种模式。动力系统由一台2.0T电混发动机和前后双电机组成，前电机290kW，后电机370kW，总功率达到660kW。发动机功率205kW，热效率46%，能耗控制不错。

在续航方面，纯电模式下CLTC工况能跑380公里，综合续航超过1500公里。支持6C快充，9分钟就能从20%充到80%，日常使用更安心。

极氪9X亮相市场

极氪9X正式登场，成为国产百万级新能源SUV的新成员。极氪一直坚持自主研发，凭借电混技术、智能配置和高效的电气架构，打造了自己的技术优势。不过，市场是否接受它，还得看以后的销售表现。