了解到您身高163cm，试骑本田CM300后的体验，您现在希望寻找一款性价比更高、适合入门的“平替”车型。基于此需求，我们首先深入探讨一下近期备受瞩目的本田CM300，进而为您推荐适合的入门级替代车型。

CM300，这款本田的家族式全球化车型，展现了独特的日系Barber风格，其外观设计能与本田家族的其他车型和谐相融，是一款典型的太子车。目前，内地销售的CM300已实现国产化，因此价格相较于进口大贸车型更为亲民，仅需3.45万。这一价格优势使得CM300一度供不应求，甚至有早期订车的摩友至今尚未提车。然而，除了价格上的实惠，CM300还凭借其家族化的外观设计、出色的骑行品质、丰富的原厂件改装潜力，以及为小个子摩友考虑的低座高设定（仅690mm），赢得了众多摩友的青睐。

寻找一款与CM300相似的入门级车型，确实是一项不小的挑战，毕竟国内尚未有车型直接复制CM300的设计。然而，如果我们聚焦于车身结构和双脚着地的问题，或许能找到一些合适的选项。以CM300的座高和车型分类为参考，以下是一些值得推荐的车型：首先是豪爵TR150E，其售价起于11180，是一款值得考虑的车型。

豪爵TR150E

这款入门级的太子车，在市场上已历经多年考验，凭借出色的用户口碑和市场表现，赢得了众多车迷的青睐。目前，该车型提供标准版和运动版两个版本供选择，但根据您的需求，更建议您关注标准版，因为运动版可能无法满足您后期的骑行需求。其外观设计时尚且充满活力，与自家的GZ150E形成了鲜明的互补，深受年轻消费者的喜爱。

而这款豪爵TR150E的亮点不仅体现在其时尚的外观设计上，更在于豪爵精湛的工艺打造。同时，它在骑行性能上也表现出色，座椅高度为725mm，这无疑满足了众多车迷双脚着地的需求。因此，这款车无疑值得一试。

接下来要介绍的是赛科龙RA2，这款车型的起步售价为13800元。

赛科龙RA2

作为宗申赛科龙旗下的运动巡航太子车，融合了多种风格于一体。自上市以来，已经历了两三年的市场考验，并在此期间进行了多项优化升级。特别值得一提的是，其ABS版车型，性能更为出色，值得消费者考虑。展望未来，该车型还有望推出皮带版，届时，其整体格调将更上一层楼。

现款的RA2，外观设计圆润且充满年轻活力，同时融入了哈雷的经典元素。车身轻巧、操控灵活，再搭配上250cc的动力总成，提供相对宽泛的动力输出，使得这款车对新手驾驶者尤为友好。
至于您关心的双脚是否能轻松着地的问题，RA2在这方面也表现出色，其座椅高度仅为715mm，这一设计使得双脚着地变得轻而易举。如果您有关于CM300的试驾体验，那么将其与RA2进行对比，你会发现两者在设计上有着诸多相似之处。

接下来，让我们来看看另一款备受关注的车型——豪爵宝逸125。这款车型的起售价为6980元，价格亲民且极具竞争力。

若您觉得前两款车型的价格稍显高昂，不妨考虑这款太子车。它在同级车型中凭借出色的颜值脱颖而出，且座椅高度适中，为您提供了更多的选择。目前市场上销售的宝逸125虽为19款，但其外观设计颇具前瞻性，至今仍显得颇为帅气。更值得一提的是，它搭载了融合铃木技术的GN发动机，从而在性能和品质上得到了有力保障。

而这款太子车的车身设计不仅十分紧凑，其座椅高度也仅为748mm，因此即便是初次骑行者也能轻松实现双脚着地。结合其价格优势，这款车型无疑值得您的考虑。在当前市场环境下，如果您正在寻找一款太子类摩托车，那么这款车型或许是一个不错的选择。尽管它在外观设计上与CM300并无直接关联，但在难以找到完美替代车型的情况下，它仍然是一个值得考虑的选项。