全新一代奥迪A8大家觉得怎么样？这是外媒根据现在奥迪的最新概念车绘制的假想图，虽然设计还没有官宣，我倒觉得挺有意思的。你知道，一般概念车出来后，媒体们画的渲染图都挺有想象空间的。这个也不例外，他们脑补了个长得挺帅的身形，但到底奥迪那边会不会这么搞，还真不好说。
我在看这张图的第一反应是——还挺有感觉的。尤其是那车长，咱们都知道奥迪A8一直走的是豪华舒适路线，可能对比一些宝马七系或者奔驰S，那种奔腾不息，A8更偏向典雅。这个设计，如果是真照出来，个人觉得还是挺符合奥迪冷静优雅范儿的。可是……我又有点疑问：这个前脸和大灯，怎么看都带点奇怪，有点像结合了传统和未来的拼贴画。
我记得之前跟朋友聊天，他也是销售，问到我对新车的看法，我一句话就说这车不差，但怎么看怎么觉得有点怪。他笑着反问：是不是不惯那个大棱角？我还真没想过，可能就是个惯问题。
而且啊，说到设计，不能不提奥迪近几年的套路：一方面喜欢用极简线条，追求科技感；另一方面，偶尔会蹬一下老派的复古元素，像那次新车发布会上的那块竖直大灯，很多人吐槽怪异。这次的假想图似乎也走的这条路。
嗯，实话说，我对奥迪的研发流程其实挺了解的——不光光在展厅里看车，幕后那套流程，我算是踩点摸过的。基本上，奥迪设计师会先画一堆草图，跟工程团队反复推敲，再模拟各种环境，嗯……大概就是这么个流程。细节我也不太清楚，但知道他们这些 poster、概念图，都是艺术加工。很多时候真出路面车时，会有不少调整。
其实我一直觉得，汽车设计就像衣服，看起来好看不代表穿着就舒服。有时候，太有个性反而不好推广，比如这个我猜也得经历多轮市场调研，才能决定要不要偏奇怪。车的本职是用啊，用久了才知道，什么设计好看也得考虑维保、空气动力、实用性这种具体需求。你说奥迪会不会走未来奇怪派？我不敢打包票，但肯定要考虑成本。
说到成本，我就想到最近听到有修理工说：一辆a8的发动机，哈，一拆就是个天书，装配工序复杂，拆一套都用掉不少时间。这就引出个问题啦，咱们在猜设计时，也得考虑实际装配难度。设计师画得越炫，制造出来难度越大，那成本就会升高。不是我危言耸听，但你知道，设计不光是看得漂亮，还要造得合理。
说到这里，有人会说：这个设计会不会太复古？我私底下猜测，奥迪可能是想用一点复古的缝隙，来呼应市场上的回归经典热潮。你知道，我刚才翻了下笔记，看到有人评论：这个车的尾灯好特别，有点像老款的样式，但又玩出科技感。我觉得，所谓风格混搭，其实挺难的，反而更容易产生怪怪的错觉。
对比同级竞品，比如宝马7系或者奔驰S，奥迪的这套设计语言还要再磨合一阵。其实我曾经试驾过刚上市的7系，车内配置和悬挂调校，整体感受比这个假想图上的新模样自然许多。估算一下，新A8如果沿用119-152万的预期价格，这个设计要真用，现在的消费者估计会问：你这哪新意思？看起来好像有点复古的味道还带点未来感，能打动我吗？
你说，要是奥迪硬是采用这个方案，可能会遇到有点格格不入的问题。尤其是媒介的评价：有人会觉得新车抓不住但同行说了句，反正要创新，总得碰壁。我也没细想过，这只是一种猜测。毕竟，汽车行业竞争激烈，谁也不敢太冒险。
我记得，曾经有一位设计师说：最难的不是画出一辆漂亮车，而是做出来还能卖。这句话我一直记着。设计再高级，量产时搞成样子，真是另一回事。这两年供应链遇到不少麻烦，经常说原料涨价、芯片短缺。想想奥迪的高端车，一套智能感应装置、豪华材质，如果因为材料供不上，设计再牛也白搭。
哎，说了这么多，有没有想过，最终消失在市场的奇怪设计会占多少？我猜大概不到10%，但剩下的那些怪模怪样会不会成为审美的潮流，也说不准。毕竟，美的标准一直变化。不是每个人都喜欢全对称线条或极简风。
没人会天天盯着新车细节琢磨。但我心里还存着个疑问：奥迪会不会试着走一把平价豪华？如果这个设计，将来变成量产版，就得考虑很多细节：怎么处理大棱角，避免看起来奇怪？怎么在保持豪华感的降低制造难度？这些都要经过非常多的试错。
也许有人会觉得，我这篇有点碎，但你知道，汽车行业就像个巨大的拼图。有时候，一个小细节就能让整车变脸。我还在想，下一次看车时，会不会有人像我一样，偷偷用手机拍个角度，试图理解奥迪设计师的布局？
好了，反正这个假想图浏览完，我也没搞明白究竟会长成什么样。说不定，把传统的设计元素拼凑一下，出奇不意也挺有趣。最后嘛，不管怎么设计，大家觉得哪种怪怪的会更让人心动？我还真没下结论。嗯，下一站，也许是看看奥迪最新广告，或业界的花边新闻。那有没有什么你觉得特别不靠谱，又能折腾出新花样的猜测？
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