大家好，本期给大家带来的是《英菲尼迪Q50这款车好吗？它有哪些优缺点？》。
现今汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期，回首10多年，无数好车各领风骚。“小刚炮”福克斯，是当之无愧的车界“当家花旦”。“国产豪车”哈弗H9，成为了年轻人的梦想之车。在“眼花缭乱”汽车大观园里，汽车只有充分发挥品牌特性方可在汽车界屹立不倒，如我介绍的这款英菲尼迪Q50。英菲尼迪Q50这款车好吗？它有哪些优缺点？
英菲尼迪Q50是当前受到英菲尼迪核心眷注的产品，依托其能力强劲的动力表现，使得购车人的喜欢劲爆动力的需求得以实现，因此，英菲尼迪Q50才能在市场上拥有不俗的名声。随着物品越来越精细，汽车爱好者也对小车百般挑剔，颜值、省油、舒适、经济、拉风，汽车品牌仅凭单一的优点是不可守住市场并持续发展的。具有强大竞争力的英菲尼迪Q50，不应只有动力一项亮点，那么它到底还有哪些特点？综合性价比高吗？接下来就着这款热门车型英菲尼迪Q50谈谈我个人的观点。
英菲尼迪Q50完美的车体比例让人一览无余，整车造型独具一格，不随波逐流，凸显设计师强劲的创新力。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部造型简洁有度，层次清晰，凸显驾车者不拘一格的内在品质。以60度角观英菲尼迪Q50侧面，宛如俯冲的一头猎豹，轮圈大小与完美和谐，让人眼前一亮。英菲尼迪Q50在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是仍旧难以遮掩低级感，综合表现而言，英菲尼迪Q50的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
关于动力和操控方面，英菲尼迪Q50具有自然吸气发动机，排量是3.5，发动机最大输出功率为235KW。由于英菲尼迪Q50引用7挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，并在英菲尼迪出色的调教技术下，变速箱与发动机获得完全衔接。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，驾驶者赢得良好的驾驶自信。最大扭矩可达338牛米，百公里提速数据卓越，实测数据为5.5秒，与奔驰C级提速相比道高一丈。总结来说，英菲尼迪Q50突出的操控及动力性能让购车群体青睐有加。
提到空间表现，虽然英菲尼迪Q50定位为中型车，但竞争力不强，4802*1823*1442mm的三围数据，轴距为2850毫米，与皇冠、凯迪拉克ATS-L、雷克萨斯IS等对手相较，数据上中规中矩。但从乘坐体验上来说，头部空间不够宽裕，前一排腿部空间不够舒展。后一排勉强可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。前后空间不长，前一排和第二排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部比较难受。综上，英菲尼迪Q50的空间表现并不令人满意。
对于舒适度方面，英菲尼迪Q50的表现略有不足。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适性，首排座椅坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，车辆行至颠簸道路可以感觉明显抖动。空调冷却成效不甚理想，车内静谧性不够好，主要呈现在发动机噪音和胎噪上。同时，英菲尼迪Q50在舒适性配置上也表现得不够大方，因而英菲尼迪Q50在舒适性上并未得到购买者过多的赞扬。
操控方面，英菲尼迪Q50不输任何中型车，方向盘采用电子液压助力，变向轻巧，转向力度回馈好。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。整体来说，英菲尼迪Q50的驾驶上十分讨好司机。
相较于同类车型的油耗数据，英菲尼迪Q50在油耗方面并没有什么闪光点，油耗平均数据达到了9.7L。其中高速油耗为8.1L上下，街市堵车时，油耗高达12.6L，关于该中型车且质量为1819KG的车辆来看，英菲尼迪Q50的燃油经济性让人觉得有些遗憾。
综合上述，英菲尼迪Q50之所以得到购车群体的肯定，除了依附自身特殊的动力外，它在操控、外观方面同样拥有得天独厚的特色，都能满足购车群体的用车要求。比起同类其它对手，英菲尼迪Q50的性价比的确不错。那么对于英菲尼迪Q50这款车好吗？它有哪些优缺点？各位是否认可它？
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