小鹏汇天获生产许可受理 量产体系启动审查
5月9日，小鹏汇天宣布其飞行汽车“陆地航母”飞行体（代号：X3-F）的生产许可证（PC）申请获民航中南局受理，标志着量产体系进入审查阶段。生产许可证是航空产品安全性与合规性的关键认证，表明企业已建立完整的生产及质量体系。
小鹏汇天表示，此次进展是2026年量产交付的重要一步。目前，其飞行汽车智造基地总装、涂装等车间已封顶，工厂整体完成度达70%，计划四季度竣工。
行业爆发临界点：技术、政策、需求共振
2024年，飞行汽车（eVTOL）成为全球热门赛道。作为融合新能源、航空、信息技术的前沿产业，其被视为低空经济与智慧交通的核心载体。国信证券数据显示，2023年我国飞行汽车市场规模达220亿美元，同比增长29.41%；中期稳态市场规模有望突破2000亿元，其中通勤、观光及整机销售贡献主要增量。
业内人士指出，飞行汽车产业正面临技术成熟度、法规完善度与市场接受度的三重考验，但技术迭代与政策支持已形成合力。未来，其或重构城市交通体系，推动“空中出行”普及。
产业链动态：A股企业加速布局
目前，A股涉及飞行汽车的概念股超90只，涵盖整机制造、零部件供应及场景应用等环节：
建新股份：参股公司克莱因视觉的飞行汽车样机预计三季度完成；
长安汽车：与亿航智能合作推进商业化落地；
富奥股份：获头部飞行汽车制造商定点，供应电控减振器等核心部件；
光洋股份：电驱项目进入整机测试阶段，计划2026年量产。
机构聚焦：高增长潜力股浮出水面
据数据宝统计，截至5月9日，年内飞行汽车概念股平均涨幅9.95%，其中并行科技、震裕科技等7股涨幅超50%。成交活跃度方面，苏奥传感、高测股份等5股日均成交额环比增长逾50%。
从业绩预期看，机构一致预测21只概念股今明两年净利润增速均超15%。其中：
祥源文旅：机构预测净利润增速均值87.1%，居首位。公司通过“文旅+低空”模式，在丹霞山等景区落地低空游览项目，获国泰海通证券看好；
广电计量：2024年净利润创历史新高，机构预测其上涨空间达38.36%，受益于军工及新能源汽车检测需求释放。
总结：产业化进程加速 关注三大主线
当前飞行汽车产业呈现三大投资主线：
1. 量产先行者：如小鹏汇天等具备生产资质与技术储备的企业；
2. 核心零部件商：如富奥股份、光洋股份等切入头部供应链的公司；
3. 场景应用开拓者：如祥源文旅等通过“低空+文旅”打开增长空间的企业。
随着政策支持与技术突破，飞行汽车或从概念逐步迈向商业化，但需警惕技术落地周期与市场竞争风险。
总之，小鹏汇天“陆地航母”飞行体（代号：X3-F）生产许可证（PC）申请获受理，标志着其量产进程迈出关键一步，为2026年交付目标奠定基础。这一进展不仅体现了小鹏在航空制造体系和质量管控上的合规性，也反映了低空经济在政策支持下的快速发展趋势。该飞行汽车分体式设计兼具陆行（最高时速140公里）与飞行功能（垂直起降、续航200公里），搭载自研高密度电池（400Wh/kg），技术优势显著。目前工厂建设完成70%，计划四季度竣工，叠加260台预付订单，显示出市场对创新出行工具的认可。随着民航四证（AC、TC、PC、OC）逐步推进，小鹏有望成为eVTOL领域的重要参与者，推动行业进入爆发期。
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