近年来，追求高品质出行的85后家庭用户是越来越多，他们不仅需要一辆豪华感强，舒适性高，智能化也要达到主流水准的⼤六座SUV。要说当下热门车型之一，实属问界M8，毕竟作为华为系最重要的“成员”，实现出场即颠峰。然而，正所谓长江后浪推前浪，深蓝汽车也不甘示弱，针对事业上升期的85后家庭用户，重磅推出了深蓝S09，并且带来23.99-30.99万元的惊喜价，赚足了眼球。

那么问题来了，相比问界M8，便宜了一大半的深蓝S09，产品优势究竟在哪儿？谁才是85后家庭用户高品质出行之选呢？

冰箱彩电大沙发，谁更懂用户心？

毫无疑问，85后家庭用户之所以选择⼤六座SUV，主要是追求宽敞而实用的座舱空间。首先我们来看看问界M8，这款车型的长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距3105mm，定位大型SUV，从数据上看，座舱空间无需担心。

同时，问界M8第三排座椅也有着840mm的腿部空间，所以并不像过往的六座SUV，第三排仅适合小朋友乘坐。

至于深蓝S09，长宽高分别达到5205/1996/1800mm，轴距同为3105mm，可见其长度和高度上更占优势。同时，由于第三排腿部空间达到870mm，加之1300mm车内高度，所以第三排乘坐表现更为突出，也实现了六座同权。此外，深蓝S09拥有4.3㎡纯平地板以及200mm二三排通道宽度，所以进出第三排更方便，这一细节设计也值得点赞。

除了大空间，座舱的百变性也显得格外重要，毕竟不少85后家庭用户都喜欢解锁自驾游、露营、踏青等生活方式。为此，问界M8可根据实际需求，调整出"亲子模式"、"装载模式"、"尊享模式"等空间，座椅也能实现一键全平收纳，且释放1284L纯平空间，不仅轻松容纳全家人的帐篷、行李等大号装备，还能变身双人床。

但这方面，深蓝S09显得更为人性化，其带来"三间房五张床"的魔法空间，而座椅可完全实现放平，并灵活组合出多种场景模式，譬如前排座椅移至最前，并将二三排座椅放倒，就能获得一张2.5米的露营大床，再也不需要搭帐篷那么麻烦了；如将二排座椅与第三排座椅相连，可得到一张1.9米的后舱大床床；若副驾完全放倒与第二排座椅相连，就获得一张1.8米单人床，工作午休可以放心睡一觉；前排座椅完全放倒与第二排座椅相连，可获得一张1.8米双人床；将第三排座椅完全放倒与后备厢相连，就形成一张1.3米儿童床。这就是深蓝S09的"三间房五张床"，比问界M8还多了2.5米露营床和 1.9 米后舱床两张大床，满足更多的需求。

值得一提的是，在6人满载情况下，问界M8的后备箱容积为353L，但深蓝S09更为夸张，达到了427L，加上暗箱部分，可以轻松容纳6个20寸登机箱，装载能力更强。

看到这里，怎能少的了“冰箱彩电大沙发”？作为一款40万级的车型，问界M8自然没有让我们失望，譬如“彩电“，其采用12.3英寸仪表盘屏、15.6英寸中控大屏以及16英寸副驾娱乐屏的组合，而车机搭载的是大家相当熟悉的HarmonyOS 4智能座舱系统。

同时，后排还配备了32英寸升降式投影幕布，就像是”小影院“，遗憾的是，投影幕布会影响主副驾座椅的移动，而且一不小心还容易损害幕布。

至于“冰箱“，问界M8配备了0-50℃制冷制热的7.3L压缩机冰箱，能满足大部分的出行需求。

最后是“沙发”。问界M8第二排也配备了两张独立座椅，并支持通风、加热及按摩功能，且第二排右边标配零重力座椅，整体表现符合主流水准。

再来看看深蓝S09。其带来了双15.6英寸双联屏+43英寸AR-HUD抬头显示，是当下较为潮流的组合，而比较意外的是，车机反而用上比问界M8更新一代的HarmonySpace 5智能座舱系统，其功能更丰富，带来更流畅的人机交互体验。

同时，其后排还采用了一块21.4英寸3K高清娱乐屏，视觉观感方面更友好，而吸顶设计，更方便、实用，清晰度也要比问界M8的幕布更高。

另外，相比问界M8，深蓝S09配备的是-6-50℃制冷制热的10L压缩机冰箱，温阈更宽、容积更大，更能满足全家出行需求。

为了表达更多诚意，深蓝S09第二排配备的是双横滑零重力座椅，且均有通风、加热、按摩、记忆功能，乘坐体验确实更为优越。

一体式智能移动中岛可以说是深蓝S09的创新之作，其可以实现前后700mm超长移动距离，二三排家人可以轻松取物。同时，一体式智能移动中岛能让主副驾实现连通，即便是遇到窄车位也能便捷下车。可见，深蓝S09不仅“冰箱彩电大沙发“样样俱全，而且在细节上考虑更多，显然更懂85后家庭用户的心。

辅助驾驶，谁更能达到主流水平？

在智能出行的年代，各大车企也都在强调高阶辅助驾驶，而作为华为系的问界M8，显然有着与生俱来的优势，配备了目前最新的华为乾崑ADS 3.3系统。

但让我们万万没想到的是，深蓝S09也搭载了问界M8同款的华为乾崑ADS 3.3系统，并可实现车位到车位全场景贯通，且像是泊车代驾、一键泊车/挪车等功能也均有配备，6月底还将开通10万个公共停车场，让更多用户群体受益。

另外，2025年下半年，深蓝S09也将成为首批升级HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统的车型，实现常用尝新，越开越聪明。可见，深蓝S09和问界M8的辅助驾驶能力是旗鼓相当的，这点相当意外，毕竟价格差距不是一般大，再次彰显了深蓝S09的诚意。

驾控性能，天差地别？

看到这里，可能有不少网友会担心，舒适座舱以及辅助驾驶完全不输问界M8的深蓝S09，在驾控性能上会大打折扣，可深蓝S09并没有让我们失望，毕竟与问界M8一样，也都搭载1.5T增程系统，并配备前后双电机，且动力输出方面均表现不错。

另外，问界M8有的先进底盘技术，深蓝S09也都有，譬如问界M8搭载的ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、DATS动态自适应扭矩控制、XMOTION智能车身协同控制等系统，可实现全场景智慧道路预瞄，提前预判前方道路的情况，经过颠簸路段时会有不错的舒适性以及操控性。

深蓝S09同样给力，毕竟除了标配铝合金双叉臂+H臂多连杆、8液压衬套100%软连接，且结合空悬+CDC，以及具备全场景智慧控制的魔毯悬架系统，同样可以通过对路面的预瞄，提前识别减速带、坑洼路面、大曲率弯道等并作出响应，并覆盖启停、转向、避震、轮跳等全场景，兼具舒适性与操控性。

另外，由于还应用了六轴防晕车技术，深蓝S09能够通过动力、底盘、座舱实现三维联动调节，让老人小孩不晕车，解决家庭出行一大难题。

这些底盘技术也反应在了麋鹿测试成绩中，问界M8的麋鹿测试成绩是76.9公里/小时，转弯半径5.9米；深蓝S09的成绩更是提升到了78.2公里/小时，转弯半径只有5.8米，参数层面深蓝S09的驾控还要更好一些。

写在最后：

聚焦产品力层面，深蓝S09与问界M8各有所长，在长安四十年造车技术沉淀、华为深度赋能、宁德时代联合研发电池等背景下，深蓝S09的底气明显更足。当然，价格才是王道，23.99-30.99万元的售价让深蓝S09的好感值直线飙升，要知道，在国补政策下，其售价更是拉低到了21.49万元起，相当诱人。所以，深蓝S09产品力不仅惊喜，质价比还更高，说是85后家庭用户高品质出行最优选一点也不为过，大家觉得呢？