近些年可以发现一个现状，电动车上路变得有序，更安全了，鲜少再有闯红灯，违规占道骑行的情况出现，而大部分车主也都能积极的佩戴好头盔上路，这样的变化，离不开各地制定的管理规定。
新规有利于道路秩序，可以提升出行安全，但同时，如果车主粗心大意忽视了它，有可能会被处罚，今天小行家来盘点，7月电动车新规，这次多地电动车上路有要求，车主不要忽视，否则会面临罚款，扣车等处罚！
广东惠州：《惠州市电动自行车道路交通安全管理办法》7月1日施行
要求：不能有逆行、醉驾、不戴头盔、骑车看手机等行为
处罚标准：警告＋罚款
最近五年左右，全国各地通过法规手段规范电动车生产、销售、使用已经是常见消息，这不，7月，《惠州市电动自行车道路交通安全管理办法》也将实施。
对于车主而言，不能忽视的就是它对于骑车上路的要求和处罚。
警告或二十元罚款的行为有：加装座位、遮阳伞，电动车未规范佩戴头盔，手持电子设备骑车，低能见度未开灯骑车等。
警告或五十元罚款的行为有：电动车逆行、车主醉驾、明明有非机动车道，但还在机动车道骑行等。
惠州的新规管理，有一个小行家认为十分人性化的一条：情节轻微且没有造成危害后果，自愿接受道路交通安全现场学习教育或者协助交通警察维护交通秩序的，不予行政处罚。
这也意味着，不是违反规定就一定要罚款，只要态度良好，部分违规可免罚，毕竟，电动车管理，罚款不是目的，安全才是。
海南海口、屯昌：7月，超标电动车过渡期正式结束
要求：超标电动车禁止上路
处罚标准：200元罚款＋扣车
超标电动车是许多车主都不陌生的一类车型，它是在电动车没有规范管理，厂商钻空子生产的车型，不具备合法合规上路资格，但由于数量庞大，各地并没有一刀切的淘汰，而是设置过渡期，有序淘汰。
不仅每个省份的过渡期不一致，甚至同省但不同市，超标电动车过渡期也不一致，海南省就是一个例子，海南各市县过渡期截止时间不同，其中，海口、屯昌过渡期，将在7月正式结束。
而根据《海南省电动自行车管理条例》，过渡期结束后，此类车禁止上路行驶，违者可罚款200元，扣留车辆并强制报废。
虽然过渡期结束，此类车不能上路，但根据《2025年海南省电动自行车以旧换新补贴实施细则》的通知，车主以旧换新，可以获得20%的补贴，最高500元，如果换铅酸电动车，直接给予600元购车补贴，十分划算。
陕西省：7月超标电动车过渡期将结束
要求：超标电动车不得上路
处罚：待公示
陕西省对于超标电动车十分友好，在2022年，该地的超标电动车过渡期已经结束，不过，在过渡期结束前夕，发布了《延长超标电动自行车过渡期的通告》，让超标电动车又多骑了三年。
延长三年至2025年6月30日，近期，已经有多个当地媒体发布，7月超标电动车不得上路的消息。
关于违规上路怎么处罚，目前还未公示，但根据小行家，一般禁止上路，必然会有相应的处罚制度出台，车主别忽视。
当然，陕西省同样有电动车以旧换新补贴，交售报废的老旧电动自行车并换购新车的，每辆补贴500元，而新购铅酸电动车，叠加补贴100元。
总结：
7月事关电动车新规，主要集中在超标电动车过渡期结束，车主注意不要继续上路，并且别忘记换购车辆申请以旧换新补贴，这样能少花好几百，非常划算，另一个方面，是电动车管理新规，其实不管本地有没有该规定实施，不闯红灯、不醉酒骑车等，都应当做到，这样才能更好地营造安全出行环境。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。
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