2月14日，东风奕派新能源品牌旗下的首款车型eπ007正式上市，相比之下新车定位中大型新能源轿车，一共有增程版和纯电版两种动力可以选择。不仅如此，eπ007这台车的起售价也只有15.69万元，但从价格和产品定位上来看的话，这台车的“键盘值”还是蛮高的。所以说了这么多，下面我们就来看看eπ007目前在售的四款车型，到底该如何选择。
首先eπ007在售的四款车型分别为15.96万元的增程版、530公里续航的纯电PRO版（16.66万），以及620公里长续航PRO版（17.96万）和19.96万元的四驱Max版。那么从动力上来看，增程版eπ007搭载是一台1.5L四缸增程器，以及一台218匹马力的后置单电机和28.39kWh容量的电池包。此外，增程版的0-100km/h的加速时间是来到了7.2秒，在同级属于正常水平。续航能力分别是200公里（纯电）以及1200公里（综合续航），均为CLTC工况。
反观纯电版eπ007的动力系统，这台530Pro版搭载的是一台最大功率160kW的电动机，同时56.83kWh的电池能够提供530公里的纯电续航。另外在零百加速性能方面，这台车的加速时间为6.8秒，比增程版要略快一些。而对于620Pro版，该车换装了高功率电机，其最大输出功率来到了200kW（272匹），纯电续航达到了620公里，0-100km/h的加速测试成绩为5.8秒。
再来看四驱性能版的动力总成，相比之下四驱版eπ007的电机总功率达到了400kW，换算成马力则是高达544匹，而且再加上四驱动力的加持，更是让其具备了3.9秒破百的加速成绩，这个动力性能在同级别当中同样是属于主流水平。至于续航能力，四驱版搭载的电池组与620PRO版相同，它们的容量均为70.3kWh，所以在动力加强的同时，它的纯电续航也从620公里降到了540公里。
其次从eπ007的功能配置上来看，该车在售的四款车型在这方面可以说是基本一样，无论是入门版还是顶配版，都没有太大的差别。例如eπ007入门即标配了现阶段流行的L2级辅助驾驶系统，以及提升车主用车体验的540°全景影像和最大功率50W的手机无线充电面板。除此之外，座椅电动调节以及前排座椅加热通风和骁龙8155芯片等功能，都在入门版车型当中就已经标配。
而除了这些之外，还有64种色调的车内氛围灯、20个扬声器的音响系统、模拟声浪/车载K歌、15.6英寸的中控大屏、远程启动，以及全车分区语音控制系统等功能，同样也是入门即标配。
另外针对纯电版本的eπ007来说，它们则是新增了主动闭合式进气格栅，以及热泵管理系统，顶配版车型则是标配了主驾驶一侧的按摩功能。不仅如此，顶配版eπ007还标配了电动尾翼，以及可翻转的仪表屏和音乐律动流光面板。
此外，620PRO版和四驱MAX版还支持选装智能感应式的电动剪刀门，这项个性化配置也让eπ007的外观看起来更显时尚动感。还有就是，顶配版eπ007还将18英寸的轮毂升级为19英寸，同时车内还标配了车载香氛系统。
总结
综上所述，eπ007在功能配置上确实没什么毛病，跟市面上大多数新产品相同，都具备了入门即高配的产品力。至于目前在售的四款车型该如何选择，个人更建议采用增程动力的入门版车型，相对之下入门版不仅兼顾了丰富的功能配置，而且还可以实现可油可电可增程，比起纯电版车型来说要更符合当下市场的环境需求。好了，那么看到最后，各位看官认为这台eπ007的表现如何，欢迎在评论区留言讨论。
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