有人说，平踏才是踏板车的灵魂所在，那么铃木UY125是最最成功的产品。凭借着时尚的外观和优秀的品质，轻骑铃木仅靠着UY、UU、UE三款车就实现了100万台的销量，其中UU以比国内更高的价格（折合人民币1.5万元）成功返销日本，轻骑铃木更是在UU的基础上开发出UY125，在铃木“超级芯”发动机和时尚外观的加持下，UY125一炮走红成为“网红神车”。
关于配置
搭载铃木超级芯AF23单缸风冷四冲程125cc发动机，引擎品质稳定，最大功率6.9kw，最大扭矩10Nm。整车重112kg，座高740mm，离地间隙120mm，油箱6L，官方平均油耗2.1L/100km，最高车速90km/h；负显示液晶仪表、双拉线油门、标配USB充电口 、前灯后灯转向灯多为卤素灯（新款为LED透镜大灯）、铸铝轮辋、真空胎（百年纪念款为滕森半热熔）前轮90/90-12后轮100/90-10、前碟刹后鼓刹刹盘式制动。
关于超级芯
排量：124.3CC
最大马力：9.4匹
最大扭矩：10NM在6000转时爆发
最大功率：6.9KW在7000转时候爆发
这款发动机的特点是动力强、噪音小、油耗低、震动小、质量可靠。超级芯从赛车技术上下放的M形挤压燃烧技术可以更好地压缩混合气体到燃烧室、还有可以大幅降低摩擦系数的滚子轴承摇臂、可以提升气门进气效率的两段式倒角设计、不同于其他厂家采用的博世电喷系统，铃木采用自己研发的EFI电喷系统可以让点火更精准燃烧更充分。
坊间传言16W公里的ESS发动机需要大修，而20W的公里的超级芯仅需要更换曲轴油封。
来自小熊油耗23961位车主的样本，平均油耗为2.26升每百公里。
再来看一下竞品的数据：
在与很多车友的讨论中，你会发现一点几的油耗，也会发现接近三个的油耗，这和温度尤其是驾驶习惯区别很大。
从小熊油耗遥遥领先样本数量上看，UY的欢迎程度可见一斑。
关于保养
磨合期：前800公里内油门开度不超过1/2、前1600公里内油门开度不超过3/4。
机油更换：
机油标号10W-40，由于铃木也是和壳牌合作，推荐机油首选原厂，其次豪爵红瓶、壳牌蓝瓶、爱德王子；
首次1000公里更换并清理滤网、后续每2000公里更换一次并清理滤网；
机油螺丝扭矩35NM，鉴于UY的发动机机油交换量只有650ML，不建议2500公里以后更换。
齿轮油更换：
交换量50ML，推荐标号85W-90，6000公里或者每年更换，通常情况下10000公里更换也可以，加放油螺丝扭矩15NM。
空气滤清器：
12000公里更换。
传动皮带：
说明书要求20000公里更换，不超过25000公里。
刹车：
制动液每两年更换，实际看刹车效果，刹车片也是如此。
火花塞：
说明书要求8000公里或12个月更换，实际根据使用情况。
传动箱清洁：
建议每一万公里清理，这点厂家很少说明，传动箱清理会改善很多问题，比如抖动、异响等，定期清理也有利于延长传动部件的寿命。
由于UY125销量非常可观，以上所有的易耗品在电商搜索时候前面加上UY就会展现很多的选择，销量靠前的一般不会有错。
使用总结
由于其top级别的销量，不管是用车还是改装都有相当多的选择，作为一款综合竞争力很强的小踏板车也并不是没有缺点，比如价格偏高，刹车牛角的行程大偏软总给人制动力不足的感觉、承重能力6KG的塑料后货架在高强度使用下经常断裂、相较于竞品豪爵的装配差距很大，所以很多人总想着UY如果给豪爵做就好了，不过那样的话轻骑就比较难受了。
铃木UY的成功让我更期待的铃木saluto了，毕竟UU和UE的外观不是那么讨喜。
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