在选购SUV时，我们往往过于关注车辆的加速性能，然而，刹车性能的重要性与加速性能并驾齐驱，同样至关重要。本文旨在通过对自主品牌主流紧凑SUV车型的刹车距离进行横向比较，为你提供一个全新的视角。
❒ 刹车性能的重要性及数据来源
参考权威数据，如厂家提供的参数表，虽然存在一定误差，但它们在车型性能的横向对比中仍具有极高的价值。以0-100km/h的加速为例，德系数据可能略显保守，而日系则可能稍显乐观，但这并不妨碍我们从中洞察各车型的性能特点。同样，百公里油耗数据在城市拥堵环境中难以达到，但其对于衡量车型的经济性仍具有重要意义。
值得注意的是，厂家在提供的车型参数中往往缺乏100-0km/h的刹车距离数据。这一数据的缺失，使得媒体测试结果显得尤为珍贵。本文将结合媒体实测数据，对自主品牌中销量领先的几款紧凑型SUV的刹车距离进行详细比较，以期为你的购车决策提供有力支持。
❒ 哈弗H6刹车与加速性能
在众多车型中，哈弗H6以43.25米的制动距离与快速的加速性，在同级车中表现出众。其2013款1.5T+6MT两驱车型，官方售价为11.58万元，无论是价格还是性能，都展现出较高的性价比。在刹车距离方面，哈弗H6也表现出色，堪称同级别车型中的佼佼者。
在其深入测试中，哈弗H6展现出令人满意的制动性能。尽管被测试的车型已非最新款，但其43米左右的刹车距离仍然让人印象深刻。对于一款车身较重、体积较大的哈弗H6而言，这样的成绩已然不俗。当然，最新款的H6在这一方面是否有所改进，还有待进一步验证。
哈弗H6在加速性能上同样表现出色。从静止到100km/h的加速时间仅为（此处应具体给出加速时间），这一成绩彰显了其强劲的动力表现。
❒ 宝骏560与长安CS75性能简洁比较
再来看宝骏560，这款车型以中庸之道赢得了市场的认可。宝骏560以稳健的41.84米刹车表现，官方售价为8.58万元，其100-0km/h的制动距离为41.84米，表现稳健。
而长安CS75则以优秀制动与加速能力赢得消费者的注意。在2016款1.5T手动卓越型的配置下，长安CS75表现出良好的性能，其100-0km/h制动距离为38.60米，显示出其出色的制动性能。在0-100km/h加速时间上，也展现出了强劲的动力性能。
❒ 博越与RX5的多元表现
在加速性能上，博越在刹车和加速上都有不俗成绩。2.0L手动车型的加速时间控制在11秒以内，同时制动距离在41米以内，超出了我们的预期。
而RX5，这款近期备受瞩目的车型，搭载的1.5T发动机，其0到100公里加速成绩在10秒以内，这一成绩在自主品牌车型中堪称佼佼者。RX5双离合版则以出色的制动胜利并接近大品牌水准，其制动距离大约在40米左右，这才是真正符合大品牌水准的制动性能。
❒ 比亚迪宋与北京汽车BJ40的对比
接下来，我们来看看比亚迪宋和北京汽车BJ40的表现。比亚迪宋与唐在加速与制动上均卓越。这款2016款2.0TDI自动旗舰车型，不仅动力强劲，而且制动性能同样出色，真正做到了“跑得起来，停得下来”。
相比之下，北京汽车BJ40却显得有些逊色，其100-0km/h制动距离为44.87米。不过，新款BJ40在动力和制动方面都有提升潜力。希望新款车型能在这一方面进行技术升级，进一步提升制动性能，确保驾驶者在面临紧急情况时能够迅速、安全地停车。
❒ 众泰SR7及行业内挑战
最后，众泰SR7凭借其外观设计吸引眼球，但汽车行驶等内部性能才是衡量一款车型是否出色的关键指标。众泰注重外观设计，但其43米制动距离需改进，需要进一步提升以增强安全性。
尽管众泰SR7在设计上模仿了奥迪Q3，但品牌应致力于提升其硬实力，以真正达到奥迪Q3的水平。值得注意的是，制动距离超过43米的自主品牌车型并非孤例，整个行业都面临着类似的挑战。
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