不仅是升级,更是进化!DS900X要让大排ADV卷起来了!

在中大排ADV市场逐渐升温的当下,无极凭借DS900X这一款国产旗舰车型,成功打破了进口品牌对大排量ADV领域的长期垄断。如今2025款DS900X重磅进化,不仅动力保持强悍,三大智能配置全面升级,更通过限时礼包让“真香定律”再次验证。

不仅是升级,更是进化!DS900X要让大排ADV卷起来了!-有驾

亮点速览

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✅ 宝马F900GS同源发动机,最大马力96.5匹

✅ AI自动转向灯+自动大灯,国内首发

✅ 23段可调KYB减震 + Brembo制动 + 六轴IMU

✅ 7英寸TFT大屏 + 极屿OS 3.0 + 行车记录仪

✅ 双向快排、滑动离合、定速巡航应有尽有

✅ 官方售价54980元,活动期送3000元油卡+护杠边包

外观与做工:精致与硬朗并存

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DS900X延续了经典鸟喙造型和探险风格,采用层次分明的LED大灯组,搭配可调风挡与紧凑尾部,从正面看就是一台“不服就干”的探险猛兽。

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配色方面新增擎苍黄、秘境黑、贡嘎银三种新色,金色KYB前叉与黑色辐条轮交相辉映,视觉冲击力拉满。据实拍反馈,新款漆水更有质感,整车板件拼缝紧致,工艺堪称国产ADV新标杆。

智能系统:黑科技加身,越级体验

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2025款DS900X最大的突破,是三项智能化升级:

自动大灯:无需手动切换,智能应对隧道、夜骑等场景,提升便利性与安全性;

AI自动转向灯:转弯自动开启、回正自动关闭,告别忘记关转向的尴尬;

电喷系统优化:电子油门响应更顺滑,起步与中段加速更线性,新老车主都能通过OTA升级获得优化体验。

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再搭配7英寸TFT全彩仪表、极屿OS 3.0、NFC智能钥匙、原厂行车记录仪,配置水准已远超国产车的平均水平。

⚙️ 动力表现:96.5匹马力,线性又暴力

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搭载一台与宝马F900GS同平台的895cc水冷直列双缸发动机,输出高达71kW / 96.5匹马力,峰值扭矩 95N·m @ 6000rpm,极速210km/h,妥妥的大排ADV级别。

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重点是,新调校强化了中低转速段的爆发力,更贴合ADV用户的“穿林越野+国道巡航”复合使用场景;配上电子油门与滑动离合器,动力输出顺滑且激进,适合进阶玩家玩出花。

行走机构与操控:真越野不是说说而已

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前21寸/后17寸倍耐力蝎子胎:多地形通吃

KYB全可调倒置前叉 + 中置多连杆减震:23段阻尼调节,精准适应路况

六轴IMU加持博世弯道ABS + 全功能TCS牵引力控制:智能识别坡道、转向、打滑状态

Brembo前双活塞卡钳 + 后单活塞:制动强悍

转向阻尼器+双向快排+定速巡航:舒适与性能双兼顾

234kg整备质量+835mm座高+17L油箱,在长途/林道/日常三种场景中都具备扎实表现,是偏向进阶型玩家的全场景ADV之选。

价格与购车福利:5.49万,还送装备和油?

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虽然官方指导价为54,980元,但6月18日至7月31日期间,购车即送3000元油卡+护杠+边包,相当于 5.19万元就能拿下宝马级动力的智能ADV,极具性价比。

总结:这才是国产大排ADV该有的样子!

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相比老款,2025款DS900X在智能、细节、调校上的升级极其务实,没有花哨噱头,全是骑行体验向的优化。它既有进口平台背书,又有国产价格优势,再加上诚意满满的配置,毫无疑问是目前5万级最值得入手的国产ADV之一。

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如果你正在寻找一台既能征服国道、又能翻山越岭的大排探险车,不用再看宝马、KTM,DS900X可能才是真正懂你钱包和热血的那一台。

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