奇瑞的“王炸”来了!第五代瑞虎8升级点太多,最后一点对手很难学

1110日,奇瑞第五代瑞虎8正式上市,以“电感燃油”为核心理念,推出4款配置车型,限时抢鲜价低至9.29万元起,正式售价区间为9.99-12.99万元。新车凭借双前脸设计、2825mm超长轴距、全系1.6T鲲鹏动力以及同级唯一的8安全气囊+高通8155芯片等配置,直面家庭用户对空间、安全与智能的核心需求。

作为奇瑞“中国新燃油”战略的重磅车型,第五代瑞虎8能否在10万级SUV市场中重塑价值标杆?我们一起来看它的硬核升级点。

一、双面设计:满足审美差异化,内饰布局更贴心

第五代瑞虎8首次推出“虎款”与“豹款”双前脸设计,精准覆盖不同用户群体的审美偏好。

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虎款:采用八边形镀铬点阵格栅搭配一体式大灯,风格沉稳大气,内饰配备15.6英寸横向中控屏+双手机放置平台,主打科技感。

豹款:以分体式大灯+运动化格栅营造灵动气息,内饰采用13.2英寸竖屏布局并保留实体按键,强调操作便利性。

两种设计均延伸至内饰细节,甚至副驾座椅腿托、后排小桌板等配置也因款型不同有所侧重,真正实现“一车千面”。

二、空间突破:轴距加长115mm,打造“五人四房一厅”

新车尺寸全面升级,虎款长宽高分别为4749×1880×1710mm,豹款为4725×1880×1705mm,但轴距统一达到2825mm,较老款增加115mm,跻身中型SUV行列。这一升级带来三大核心优势:

1. 后排腿部空间达970mm,配合84%的“得房率”,后排可轻松翘起二郎腿;

2. 后备箱容积546L,座椅放倒后可扩展至1453L,轻松容纳婴儿车+多个行李箱;

3. 前排座椅支持170°放平,与后排联动形成“双床房模式”,露营或长途休息更舒适。

三、智能平权:标配8155芯片,燃油车也能“秒懂你”

第五代瑞虎8打破“油电智能壁垒”,全系搭载高通8155芯片,实现“2秒开机、30秒识别20条指令”的流畅响应。具体亮点包括:

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AI语音大模型:支持四音区交互与方言识别,可见即可说,无需反复唤醒;

全品牌手机互联:兼容CarPlayHiCar等主流协议,解决不同手机用户的互联痛点;

L2级辅助驾驶:除入门版外均配备ACC自适应巡航、车道居中保持等功能,高配版更增加盲点监测、开门预警等安全配置。

四、安全与动力:赛道级硬件+家用级调校

安全堡垒:车身采用80%高强度钢,配备铝合金“日”字形前防撞梁(覆盖面积65%+8安全气囊(含远端气囊与膝部气囊),碰撞时能实现6秒保压80%的防护能力。

动力传承:全系搭载1.6TGDI鲲鹏发动机,最大功率147kW,峰值扭矩310N·m,匹配7DCT湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗低至7.2L/100km。该发动机全球装机量超240万台,历经500万公里实测,高原环境下动力无衰减。

五、价格策略:中型SUV尺寸,紧凑型SUV价格

新车以9.29-12.99万元的限时售价切入市场,对比同价位的哈弗H6(起售11.59万)、长安CS75 PLUS(起售11.79万),第五代瑞虎8在轴距、动力参数及智能配置上均占优势。

此外,奇瑞推出“冠军五重礼”,包括整车终身质保、置换补贴至高12000元等政策,进一步降低购车门槛。

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第五代瑞虎8的升级并非简单堆砌配置,而是精准切中家庭用户对“大空间、高安全、真智能”的核心诉求。在新能源浪潮下,它用“电感燃油”的理念证明:燃油车依然能通过技术革新赢得市场。

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