网传比亚迪优惠作废？店端确认，今日真执行了？

官方投诉不实！店端销售确认！网传比亚迪7月1日购车通通作废，今天执行了吗？

“价格战终止！现有即将作废！”这则消息如同一颗石子投入平静的湖面，在数日内搅动了整个车市神经。近日，网传包括比亚迪、腾势、方程豹等品牌，从7月1日起将启用新购车政策，现有报价方案和政策即将全部作废。媒体向比亚迪官方核实却未得到回应，不过经销商渠道门店销售人员却证实了这一消息，他们近几天正忙着催促犹豫的客户。

其实，购车政策每月一变在汽车行业是常见现象，车企会根据市场情况调整政策，通常幅度不大。但这次“作废”二字引发了广泛关注。以比亚迪为例，王朝网和海洋网此前分别推出“限时补贴”和“一口价”政策，降价幅度高达5.3万元。这种激进策略短期能刺激销量，但也带来诸多问题。车企在价格刺激下销量增长，但利润难保；经销商在“一口价”和压库重负下疲惫不堪；用户端，老车主对新车贬值感到不满。

激进让利策略的负面效应显而易见，所以政策急刹并非心血来潮。此前经销商大会上，车企公布了一系列决定，如精简SKU、实施库存熔断机制、向经销商返利等，为市场策略转向埋下伏笔。

“价格战”的鸣金收兵，对车企而言，能缓解经销商压力，修复利润空间，响应行业政策与可持续发展诉求。但这也是竞争维度全面升维的号角，车企需在产品力、智能化、服务体验、用户生态等方面拿出更强实力。对消费者来说，虽然短期收缩带来心理落差，但长期有望获得更高质量的产品与服务。

如今，网传作废的消息是否属实，店端销售已给出部分答案。消费者不妨保持理性，根据自身需求和市场变化，做出合适的购车决策。