极车道车行进驻宝利捷的时间，相比其他车商来说并不长，从一个小店面换到现在这一个显眼大气的店铺，极车道车行老板袁景辉表示一切来之不易。
极车道老板袁景辉入行时间不长，大概是2-3年时间。曾就任广东省汽车流通协会的会长助理的他，在工作中接触到很多二手车业内的“大咖”，慢慢的对二手车产生了兴趣，受到了行业前辈的“怂恿”，毅然投身于二手车行业当中。
“冷门车”打开新世界
其实从入行开始，袁景辉也像普通的二手车商一样，收卖随处可见的热门汽车，竞争力没有老行家那么大，平平淡淡，但这并不是他想要的，但一时间不知道该怎么改变。偶然收到一台日产GTR跑车后，有一个朋友提供了一个建议：车行叫极车道，那不如尝试极端一点，做点别人没有的车吧。袁景辉恍然大悟，觉得挺有意思，从此以后，深深扎在了“冷门车”的世界里。袁景辉把目标放在了“莲花”汽车上，也就是“路特斯”，这是他最喜欢的一个汽车品牌。后来因为收来的“莲花”汽车在市面上数量少且特别，吸引到不少爱车玩车人士，客户渠道就是被这样一个想法彻底打开了。
要比所有车商更加会玩
极车道是最早进入电销的一批二手车商，袁景辉认为，目前已经是电销2.0。以前的电销1.0，只要你愿意，很容易就有生意，但后面涌入太多的二手车商，生意也没那么火爆。要怎么脱颖而出，那就要玩点和别人不一样的。
第一种是去电台“玩车”。电台节目超级无敌汽车人的创始人李子扬老师是袁景辉的偶像，袁景辉坦言没有李子扬他是不会进入二手车行业，在电台上聊车谈车，丰富自己见识之余还能帮助到买车的人，袁景辉十分享受这种体验。
另一种就是玩自媒体。极车道都是些冷门车，经常会拍一些短视频，去介绍这类车的好处以及驾驶感觉，让人们能够深入了解这类车，产生兴趣，那生意自然而然的就产生了。
最后一种是最直接最有效的：加入到车友群当中。极车道所经营的冷门车辆，受众相对于热门车辆来说是少之又少，但加入到车友群中，你会发现其实人数成千上万，里面不仅有车主，更多的是爱车玩家。跟着车友一起玩，认识到全国各地的爱车人士，这不仅是兴趣使然，更多的是能够增加更多的车源渠道以及潜在客户，在公在私都是百利而无一害。
冷门车更加真诚对待客户
袁景辉坦言，来极车道的客户，其实也有一部分是不懂车的，他们很多都是看了视频然后产生购买的兴趣，但极车道绝对不会因为客户不懂就对车辆遮遮掩掩，最直接的办法，带上客户试驾车辆，事先准备好一个试驾路线：高速、市区以及烂路，用车况去说话。很多客户都不想听介绍，试过才是真，因为这种态度，极车道才慢慢有了口碑。
极车道车行，资历尚浅，但另辟蹊径，轻轻松松玩转二手车。收“最极端”的汽车，做“最独特”的二手车商，这就是我们心中的极车道车行。
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