60万港币起售！华为+宁德时代联手打造，阿维塔11在香港能火吗？

最近的香港车展还是蛮热闹的，其中长安、华为、宁德时代这三巨头凑一块儿搞的这个阿维塔，也跑去亮了相，派头还是挺足的，有不少兄弟都看到了。

我先声明啊，我这人不撒谎，也不喜欢拍马屁，不接受任何厂家的钱，车好不好，市场数据和产品力说了算，不是靠几句漂亮话吹出来的！

这次阿维塔带了两台车过去，一台是已经在那边开卖的阿维塔11，另一台是跟人家联名的限量版012。

先说说这个阿维塔11，已经公布了香港的售价，两种配置，一个卖51万多港币，另一个要60万出头，折合成人民币差不多就是47万和56万。好家伙，这价格在香港市场算什么水平，大家心里有数。

外观内饰这些，港版和咱们内地的2024款基本没差，就是为了适应当地法规，方向盘挪到了右边。还是那张熟悉的“未来感”前脸，C字形的大灯挺有辨识度。

车身侧面溜背造型挺带劲，什么隐藏式门把手、无框车门这些时髦玩意儿也都没落下。

坐进车里，三块大屏扑面而来，15.6英寸的中控屏最大，科技感是拉满了。Nappa真皮座椅、加热通风按摩，这些舒适性配置也给得挺足，高配连后排都有全套服务，这点倒是挺大方。

关键的动力信息，香港那边官方还没公布。咱们只能参考内地的版本，纯电的有单电机后驱和双电机四驱，最快的那个零百加速3.9秒，续航最长的能跑到815公里（CLTC工况）。

内地还有增程版，馈电油耗是6.2升，综合续航能过一千公里。不知道最终引进香港的是哪个版本，毕竟香港那地方，充电桩密度和用车环境跟内地还是有挺大区别的。

再来看另一台车，阿维塔012联名限量版。这车就有点意思了，基于阿维塔12打造，一身“液态银”的车漆，配上复古的“大饼”轮毂，样子确实很抢眼。

这车定位是四座，明显是冲着高端商务或者图个性的老板们去的。内饰用料更狠，Nappa植鞣真皮、白蜡木饰板，后排还有独立座椅、小冰箱和吸顶大屏，妥妥的“老板座驾”配置。

智能化是阿维塔的看家本领，这台012限量版堆料也猛，3个激光雷达，配的是华为最新的乾崑ADS 3.0智驾系统。动力上，双电机零百加速3.8秒，CLTC续航650公里。

车是不错，设计、配置、性能都摆在这了。但话说回来，车好不好卖，最终还得看消费者用真金白银投票。咱们看下内地市场的销量数据，这东西最实在，不骗人。

最近半年，阿维塔11这款SUV卖了两千多台，而轿车造型的阿维塔12卖了一万一千多台。很明显，大家对轿跑造型的12接受度要高得多。

那么问题来了，到了香港市场，面对那些根深蒂固的传统豪华品牌，阿维塔能有多大作为？香港消费者会为这种新潮的智能电动车买单吗？尤其是在品牌认知度还不算高的情况下，这个价格确实是个不小的挑战。

反正我话放这儿，车是骡子是马，拉出来遛遛就知道了，咱们拭目以待！