驾照这物件儿，说它顶梁柱吧，平时搁旮旯里落灰，真到用节骨眼上，那就是你的脚力，没它哪儿也杵不了。
可就这么个要紧的营生，偏偏不少人栽在易证这茬儿上。
你说邪乎不邪乎，有人为了图省事儿，PS个证件想蒙混过关，结果直接吃瘪，还摊上个信用瑕疵；更丧气的，过期了愣是没知觉，等交警同志抬手了，才晓得自己成了黑车司机，那罚金，够造几顿涮锅子了。
咋就换个证这么容易翻车？
明面上看，是大家对门道不熟，或者嫌弃麻烦。
但往深了琢磨，是不是信息传递上出了岔子？
恁多官家渠道，恁多宣讲招数，为啥还有人会错过易证时限，甚至狗急跳墙P图？
有人嘀咕，现在都云端化了，办事该更溜顺才对啊。
这话不假，但也要瞅见，云端化再瓷实，也得有人会摆弄、能上手才行。
对于一些上了年纪的， “交管12123”可能比鸟语还难懂。
他们更顺手去车管所排长龙，或者找“跑腿”代庖。
这就扯出了另一个梗：信息沟壑。
后生仔玩转手机，老人家可能连健康码都犯怵。
这道坎儿，在驾照易证这事儿上，体现得淋漓尽致。
你能想象不，有人因为拿不稳智能机，硬生生耽误了易证，末了还得回炉重考科目一和科目三，一把年纪了，还得跟毛头小子们卷考位。
当然，也有人撇嘴，这是个人造化，自己不当心怨谁？
这话听着好像在理，但细寻思寻思，社会服务的本真是什么？
不就是为了方便大伙儿么？
如果一个章程，只方便了小部分人，那是不是该盘算盘算，咋让更多人沾光？
再唠唠那个P图易证的。
他难道不清楚P图是犯法的么？
他准知道。
但为啥还要铤而走险？
莫不是他觉得流程太繁琐，莫不是他抱着侥幸心理。
但不管咋说，这都折射出一种对规矩的轻慢。
而这种轻慢，往往是打规矩的不通透、不趁手来的。
有人会撂下一句，规矩已经立得明明白白了，流程也挺丝滑了，是他自个儿不守规矩。
但果真如此么？
规矩再亮堂，如果缺了得力的宣贯和向导，也可能变成一纸空文。
流程再简易，如果缺了暖心的服务和帮衬，也可能让人望而却步。
与普遍认知不同，单单是“易证”这桩事，背后就牵扯到信息获取、操作手艺、规矩意识等好些个方面。
当我们习惯性地把源头归结为“个人修养欠奉”时，是否忽略了社会服务体系的周全度？
说到底，驾照易证瞧着是桩小事儿，但它映衬出的，是社会服务与个体需求的错位。
咋样填平这种错位，让每个人都能平头正脸地享受到社会服务的便利，才是咱真正该琢磨的事儿。
回到开篇，驾照过期不敢上路？
的的确确，逾期后果不轻饶。
但更要紧的是，咱对待社会服务的做派。
如果老是把板子打在个人身上，而忽略了自家服务的瑕疵，那么，类似的“驾照易证坑”还会一茬接一茬地冒出来。
但愿未来的某一天，不再有人因为易证这等琐事而闹心。
但愿每个人都能轻松、顺溜地享受到应有的社会服务。
这不单单是换一本驾照，更是换一种社会心态。
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