小米汽车正深陷造车以来最大危机 ——SU7 ultra 前舱盖事件持续发酵,300 多名车主因 4.2 万元高价选配的机舱盖涉嫌虚假宣传,集体提出退车诉求。与以往车祸事故不同,此次问题直指产品宣传与实际配置不符,已然触及商业诚信底线。
事件起因于车主拆解高价选配的高科技机舱盖后发现,内部构造简陋,宣传中的功能并未兑现。这种直接的 “货不对板”,远比交通事故更难辩解,也让雷军陷入两难境地。此前安徽车毁人亡事故中,雷军因沉默错失公关良机,此次面对车主诉求,他再次选择沉默,这让车主失望情绪加剧。
雷军曾坦言,过去一个多月是他十几年来最艰难的时光。如今,沉默态度不仅未能平息风波,反而加剧矛盾。面对退车诉求,小米陷入更深层的决策困境:若兑现退车,可能引发更多用户效仿,导致 “人心涣散”;若拒绝,又将面临消费者信任崩塌。如何破局,考验着小米的危机处理能力与品牌定力。
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