一、适用范围
本规程适用于双滑板式汽车侧滑检验台的首次检定、后续检定和使用中检验,单滑板式汽车侧滑检验台的校准可参照执行。
二、核心计量性能要求
1. 零点漂移
1. 侧滑台在15分钟内的零点漂移量不得超过 ±0.2 m/km,确保设备在无外力作用下的稳定性。
2. 零值误差
1. 侧滑量零值误差不得超过 ±0.2 m/km,即设备在零位状态下的测量偏差需严格控制。
3. 示值误差
1. 静态示值误差:在3m/km、5m/km、7m/km三个测试点,示值误差不得超过 ±0.2 m/km。
2. 动态示值误差(若适用):需满足与静态相同的精度要求,确保动态检测的准确性。
4. 示值重复性
1. 重复性误差不得超过 0.1 m/km,即同一测试点多次测量的最大偏差需控制在允许范围内。
5. 滑板位移同步性
1. 双滑板联动侧滑台左右滑板位移同步性偏差不得超过 0.1 mm,避免因滑板不同步导致测量误差。
6. 滑板移动所需作用力
1. 滑板从零位移动0.1 mm时,所需作用力不得超过 60 N;
2. 滑板移动至侧滑量5 m/km时,所需作用力不得超过 120 N,确保滑板移动的顺畅性。
三、通用技术要求
1. 外观及标识
1. 设备需有清晰的铭牌,标明设备名称、规格型号、额定载荷、测试量程、制造厂名、生产日期及出厂编号。
2. 滑板移动应灵活平稳,无阻滞或晃动现象;数字式仪表显示清晰稳定,指针式仪表指针无弯曲、跳动或卡滞。
2. 电气安全性
1. 侧滑台应可靠接地,并配备接地标志,确保操作安全。
四、计量器具控制流程
1. 检定条件
1. 环境条件:温度0~40℃,相对湿度≤85%,电源电压AC (220±22) V,且无污染、振动及电磁干扰。
2. 检定用设备:包括百分表(精度0.01 mm)、工作测力仪(精度5 N)、挡位工具、磁性表座等。
2. 检定项目与方法
1. 零点漂移:预热15分钟后,每隔5分钟观察零位值,连续3次,漂移量需符合要求。
2. 零值误差:通过移动滑板至特定侧滑量(如3.0 m/km、0.4 m/km)后释放,观察回位示值,重复3次。
3. 示值误差:在3m/km、5m/km、7m/km测试点,用微动工具推动滑板,记录百分表示值与侧滑台示值,计算误差。
4. 滑板位移同步性:同时推动左右滑板至侧滑量5 m/km,读取百分表示值差值。
5. 滑板移动作用力:用测力计拉动滑板,记录移动0.1 mm及5 m/km时的作用力。
3. 检定结果处理
1. 合格设备颁发检定证书,不合格设备颁发检定结果通知书,并列出不合格项及数据。
2. 检定周期一般不超过 1年,确保设备持续符合标准。
五、规程修订背景与意义
· 修订背景:原规程(JJG908-1996)发布十余年后,其编排格式及技术参数已不符合现行标准(如JJF1002-1998),且交通部行业标准JT/T507-2004对部分参数进行了修改,因此需修订以适应新需求。
· 修订内容:包括增加术语定义、细化计量性能要求(如滑板位移同步性、移动作用力)、优化检定方法等,提升了规程的科学性和可操作性。
· 意义:通过严格规定侧滑台的计量性能要求及检定方法,确保设备测量准确性,为汽车安全检测提供可靠依据,保障道路交通安全。
全部评论 (0)