六座SUV，第三排真的安全吗？
深蓝S09用数据说话，挑战行业安全标准！
现在很多车企都在卷配置，但在“降本增效”的大环境下，安全性能常常被牺牲，尤其容易被忽视的第三排座椅，更是重灾区！
今天，咱们就来看看深蓝S09是怎么做的。
深蓝S09号称要把安全拉满，它究竟是怎么做到的呢？
首先，它采用了一根同级最长的后防撞梁，足足950mm！
这比一般的车型长了35cm，关键是它还用了1.8mm的超高强度钢。
100km/h追尾测试中，它能把碰撞加速度峰值从50g降到32g，这可不是个小数字，这意味着更低的受伤风险！
除了后防撞梁，深蓝S09的侧气帘也做到了2700mm超长，配合双预紧限力安全带，侧面碰撞时对头部的保护覆盖率达到了98%，比常规设计提升了40%。
想象一下，万一发生侧面碰撞，这可是保命的配置！
车身结构方面，深蓝S09采用了十三横五纵潜艇级笼式车身，用了6种不同强度钢材，1636mm的前防撞梁覆盖率达到了81%，比行业均值高了16%。
这意味着什么？
这意味着更坚固的车身，更好的保护！
你以为这就完了？
深蓝S09的车顶能承受14.3吨的顶压载荷，相当于3层楼的重量压在上面！
这得益于乘员舱100%高强度钢和53%热成型钢（2000MPa）的组合，车身扭转刚度达到了惊人的40000N·m/deg。
主动安全方面，深蓝S09搭载了华为CAS 3.0主动安全系统，拥有23项功能，在120km/h的时速下也能实现自动紧急制动。
这套系统就像一位时刻警惕的“老司机”，时刻守护着你的安全。
为了证明自己不是“纸上谈兵”，深蓝S09还进行了一些“暴力测试”。
用25吨的大卡车去追尾它，第三排座椅滑轨位移量仅为8mm；用10吨的集装箱压在车顶上，车顶变形量也不足10cm。
这些测试数据，足以证明深蓝S09在安全方面的用心。
当然，安全性只是选车的一个方面，其他配置、性能、价格等等也都要考虑。
但是，安全始终是最重要的！
深蓝S09用实际行动证明了，安全没有“差不多”，只有“绝对可靠”。
那么，你会为这样的安全配置买单吗？
你会选择把家人的安全托付给深蓝S09吗？
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