合资品牌破局之道：MAZDA,EZ-60,如何用「本土化，+ 全球化」双轮驱动

MAZDAEZ-60的全球首秀，标志着长安马自达「中国研发、全球共享」战略的落地。这款由中日团队联合开发的车型，既保留了马自达「魂动」设计与「人马一体」驾控的核心DNA，又深度融入中国市场的智能化需求：23扬声器杜比全景声、裸眼3DHUD、AI大模型交互等配置，均针对中国用户的娱乐与社交需求定制；同时，其2000MPa热成型钢车身、8级电池防护等安全技术，同步满足中保研、E-NCAP、IIHS等全球严苛标准，未来将出口至欧美市场，成为马自达全球电动化布局的核心车型。

这种「本土化创新+全球化品质」的双轮驱动，正是长安马自达应对市场变化的关键策略。在技术层面，依托长安汽车的EPA纯电平台，EZ-60实现了三电系统的高效集成（电机效率97.5%、电池能量密度260Wh/kg），同时保留马自达独立的底盘调校体系；在营销层面，通过「悦马星空」生态构建用户社区，同步推进传统经销商网络与直营体验店模式，覆盖一二线城市年轻用户与三四线城市家庭用户。

「中国市场不仅是研发中心，更是创新策源地。」毛笼胜弘的表态，揭示了马自达对中国市场的重新定位——EZ-60的诞生，既是合资品牌本土化的典范，更是中国汽车工业反向输出全球的开始。