5月31日杭州飘着细雨，于女士的手机突然收到特斯拉4S店的来电时，她还以为是要推销延保服务。
谁知电话那头传来的消息让她的手止不住发抖——这辆四年前全款32万购入、从未出过事故的Model S，竟被检测出电池阀门脱落，需要自费15万更换整套电池。
更让人窒息的是，4S店把责任推给电池自然老化，保险公司咬定“非事故损伤不赔”，两方像踢皮球般把这位单亲妈妈逼到墙角。
当我们翻开于女士的保养记录，白纸黑字记载着每次按时进厂维护的盖章，这样的“定时炸弹”究竟是天灾还是人祸？
看着于女士颤抖着展示维修报价单的视频，我握着手机的手也跟着发凉。
15万是什么概念？
是杭州普通白领两年的工资，是够买辆全新国产电动车的全款，现在却要为一个开了四年的“心脏搭桥手术”买单。
特斯拉引以为傲的电池技术，怎么就像纸糊的玩具说坏就坏？
4S店那句轻飘飘的“过保就得自费”，简直是把消费者当韭菜割。
更可气的是保险公司，收保费时满脸堆笑，理赔时翻脸比翻书还快，这年头买保险难道就为了听句“对不起不在承保范围”？
最让人揪心的是于女士那句带着哭腔的质问：“我按时保养错了吗？”
这句话像记重锤砸在所有车主心上。
当我们省吃俭用买下所谓的高端品牌，换来的难道就是这种“买得起修不起”的黑色幽默？
那些整天把“用户至上”挂在嘴边的企业，关键时刻怎么都成了缩头乌龟？
这场15万的天价维权拉锯战，暴露的不仅是某个品牌的售后漏洞，更是整个新能源汽车行业的阿喀琉斯之踵。
当科技的光环褪去，裸泳中的企业是否该给消费者一个交代？
我们期待市场监管部门介入调查，更希望所有被资本冷落的普通人能抱团取暖。
如果你也曾在消费维权路上孤立无援，请为于女士点个赞，让更多人看见普通消费者艰难抗争。
评论区说出你的故事，也许下个被声援的人就是你我。
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