新国标电动车登场为何价格飙升,旧车存废悬念

电动车市场近期迎来转折点,因新国标执行,零售端发生明显变化。老标准产品已全面停售,各品牌的新款需严格遵守速度及重量双重规定,因此价格体系出现大幅波动,甚至基础型号也提升数百元,不过消费者关心的不仅是价格,还有配置变化,例如有说法称新车无法载人,据此导致市场出现诸多疑问。

新国标电动车登场为何价格飙升,旧车存废悬念-有驾

通过走访多家门店后发现,产品结构已趋于单一,而且新上市车型货源紧张,部分品牌展厅甚至只剩一款可选,因此购车难度陡升。与此绝大多数车型依然保持有储物车筐及后座,并没有完全取消载人功能。店员表示,载人能力目前可达120斤左右,所以用户不必过于担忧相关网络传言。

就成本端来升级主要体现在材料与安全加固,譬如车架需采用阻燃材料,电池强化防护。另外,根据监管新要求,终端需通过CCC认证并扫码核验数据,相应管理也趋于严格。至于现有的老旧车辆,目前政策允许骑行至2025年底,因此存量用户短期尚无太大压力,此外零配件供应将延续三年,不用担心售后难题。

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根据一线销售人员反馈,现在消费者持观望态度较重。由于价格上涨、选择有限,所以实际下单率并不高。例如有买家表示愿意等待优惠或新款出现。从供需匹配厂家产供链还在调整阶段,预计春节后市面车型会逐步丰富,届时或将缓解当前购车困境。

综上,各方议论均有一定误读,极端案例多为个别款式,主流车辆变化未达传言严重。未来购车建议关注认证及配置,合理规划价格心理预期。新旧产品切换尚需时间,行业平稳过渡值得期待。

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