比亚迪卖滑板车，车主抢疯了，车厂真想管你脚底板，打造车外智能配件实现一体化生活

比亚迪卖滑板车，车主抢疯了，车厂真想管你脚底板，打造车外智能配件实现一体化生活。

刚听说这个钛7，我还以为又是哪款潮流玩意，谁知道它竟然直接切入咱们日常出行的最后一公里——它不仅是一块滑板，更像是比亚迪车家一体计划的一个延续。

我跟朋友聊天他还笑：现在开车的大哥大姐也玩滑板，真是互联网时代的全民放飞嘛？不过你别以为比亚迪玩这个纯粹为了潮，不是的。背后其实藏着一盘棋：他们想把车、你、家、甚至你的小宠物都串在一个系统里。

刚才我翻了下笔记，这款钛7用的磷酸铁锂电池。官方说质量靠谱，循环用上千次，感觉比市面上别的模型没那么轻飘飘，重量还挺合理，大概3公斤左右。充电也挺方便，USB口就能搞定。出门忘充电？家里插着就行。想想都觉得未来感满满，但实际用起来，可能会碰到一些问题。

比如续航上的疑问。官方说能跑15公里，我试着估算了下，毕竟大多人的日常需求也就是几公里。每小时8公里的速度，确实不快不慢，刚好配合车主日常接送。如果真能接入城市的充电桩，甚至还能作为移动电源，这玩意儿就不光是滑板了，更像个随身充工具。

对了，你们知道吗，很多人觉得比亚迪这次的尝试挺怪异的。毕竟，汽车厂做滑板，这不就是跨界？但我想，他们如此布局，是为了啥？就是想把快捷便捷和控制权都握在自己手里。不同于特斯拉用手机控制，咱们比亚迪把操控的范围从手机屏幕拉到了你的脚底板上。其实也合理，毕竟，谁开车后最在意的还是最后一段路的直觉知觉。

我还记得，我的一个修车工朋友说：现在都喜欢用手机调空调、调座椅，下一步是不是就该让车自己记住你的步伐线路了？这还真不夸张，未来也许会出现那种可以根据你走路姿势自动调节车内温度或音乐的功能。

这款滑板的售价我没查到具体数字，倒是看着挺实惠。比行业内一些大牌的智能设备都便宜点儿，性能上却不输，甚至超出不少。它像是把汽车制造的核心技术，倒像是用在了一个轻巧的交通工具上。

你会不会觉得，有时候买车其实是买了一套生活方式工具？像比亚迪这样，做点车外延展配件，除了满足一点潮流，好像还在试图打造一整套生态系统。其实我一直在琢磨，这要是普及开了，街头巷尾的人们是不是都变成脚底板控制器了？（这段先按下不表。）

短期看，管这个滑板的价值可能不大。毕竟，放在小区门口没人磨破嘴皮子，也就那样。谁知道呢，未来可能会变得很智能，比如它还能和家里的充电桩通信，突然间变成了家门口的移动充电宝，那么多想象，谁能说得准。

问一句——你会考虑用这个滑板，把它作为每天通勤的最后一公里伙伴吗？我个人还在观望，刚开始用滑板其实挺麻烦的，总得记住在哪里拎，怎么折叠，充电也不是那么插插就好。但如果真觉得方便，倒是挺想试试的。

（咱们生活都变得越来越抬头不见低头见，很怕哪天地铁上人就推着滑板到座位旁边了。你觉得呢？）

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