新一代奥迪A6造型更运动,内饰焕然一新,是否值得期待?

在2025年的上海国际车展期间,一汽奥迪与上汽奥迪联手打造的奥迪A5L双版本车型引发广泛关注,南北两地呈现出的两种不同风格设计,为奥迪品牌的燃油轿车产品注入了全新活力。然而对于更多追求高端品质的消费者而言,新一代奥迪A6车型依然是备受期待的重点产品。而在近期,全新一代奥迪A6三厢轿车正式全球首发,这也让我们得以对其未来国产版本的发展趋势进行前瞻性分析。

新一代奥迪A6造型更运动,内饰焕然一新,是否值得期待?-有驾

从外观设计来看,奥迪A6的前脸采用了与海外版奥迪A5截然不同的全新设计语言。其造型风格更趋近于上汽奥迪推出的奥迪A5L车型,配备了尺寸更大的上宽下窄式进气格栅,不仅内部采用了体积更为夸张的蜂窝状中网结构,还实现了格栅在纵向维度的全覆盖设计。与此同时,前脸还引入了一体式大灯组,顶部的日间行车灯运用数字技术,能够通过不同的图形组合实现动态点亮效果。

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不仅如此,在前脸两侧还设置了独立于下方的导流槽结构,内部配备横向扰流面板,能够为前制动系统提供充足的新鲜空气,有效冷却制动卡钳并提升制动效率。同时,前保险杠两侧的扰流面板设计,也能在一定程度上增加车头的下压力。可以说,奥迪A6在外观设计上正积极寻求运动化的转型,引擎盖上的V型下沉式线条设计更是这一理念的直接体现。

车身侧面方面,三厢版车型的具体尺寸数据尚未正式公布。参考奥迪A6 Avant车型的参数,其长宽高分别为4999/1875/1472mm,与海外现款车型相比,长度增加60mm、宽度减少11mm、高度增加15mm,但2923mm的轴距较现款车型缩短了1mm,这一变化显然不符合国内消费者的偏好。不过值得注意的是,其后备厢容积扩大至492L,在实用性方面有所提升。

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按照奥迪品牌的生产模式及国产规划,新一代奥迪A6L的打造并不会完全沿用上述标准,我们依然有理由期待一款轴距超过3024mm的C级豪华轿车。此外,车身侧面的线条设计也更符合消费者对奥迪运动化风格的期待,前后两段肌肉线条在轮眉上方尤为突出,与侧裙的起伏造型相互呼应,营造出更为丰富的光影效果。特别是车头从大灯下方延伸出的前腰线设计,不禁让人联想到经典的奥迪TT车型。当然,奥迪A6在追求运动风格的同时,也并未忽视商务市场的需求,从多辐式轮毂到镀铬材质的车窗边框设计,都充分保障了车辆的商务豪华质感。

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车尾部分的设计,奥迪A6将个性、运动与数字化元素完美融合。采用分叉造型的贯穿式尾灯组,搭载了第二代数字OLED尾灯技术,能够提供多样化的动态数字签名,实现车外交互功能。后保险杠采用组合式包围设计,上方配备杠灯,中部并非奥迪A5车型的蜂窝状结构,而是采用菱形纹理饰板;下方设置大尺寸双边排气布局,并在中央配备带沉降设计的扩散器,其强烈的运动风格已无需过多赘述。

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进入驾驶舱内部,曲面屏与副驾娱乐屏的组合吸引了众多目光,但部分熟悉奥迪A5/A5L车型的用户可能会感到些许失望。类四辐式方向盘前方的双联屏依然由11.9英寸数字仪表与14.5英寸触控屏组成,副驾屏幕尺寸为10.9英寸,搭配带有烤漆工艺与氛围灯装饰的电子换挡机构,与奥迪A5/A5L车型的设计差异并不明显。同时,B&O品牌的立体环绕声音响系统为可选配置,其中20扬声器的组合更为高端。车内还配备了四温区空调系统、负离子净化等配置,车顶天窗支持多段式可调光功能,可同时实现遮阳、防晒等效果,这些配置在奥迪A5/A5L车型上均已配备。

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除了上述可见的设计与配置外,奥迪A6还对车内的整体装饰与隔音设计进行了升级优化。包括隔音棉、密封条、全新声学玻璃等在内的多项设计,使隔音效果提升了30%,其中还包括在核心机械结构中增加全新衬套、齿轮组等措施。而对于未来的国产版本,考虑到一汽奥迪已与华为在智能化领域展开合作,并在奥迪A5L车型上应用了配备双激光雷达的ADS辅助驾驶方案,预计未来的奥迪A6L也将在这一领域继续深化合作。

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动力系统方面,奥迪A6搭载了第五代E888发动机与7速S-tronic湿式双离合变速箱的动力组合,并配备quatto ultra四驱系统。同时,由P0+P3双电机组成的MHEV Plus 48V轻混系统依然适用,PTG电机可支持车辆在低速区间实现纯电驱动,在连续启动、拥堵跟车、智能泊车辅助等场景中提供助力,并直接提升整车的燃油经济性。

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需要说明的是,目前奥迪A6三厢版车型并未搭载比奥迪A5/A5L更强劲的发动机版本,其动力调校仍为150kW最大功率、340N·m最大扭矩,这似乎表明奥迪对其MHEV Plus轻混系统的性能表现充满信心。此外,奥迪S6车型将搭载3.0TFSI V6发动机,最大功率可达270kW、最大扭矩746N·m,预计可实现4.7秒的零百加速性能。

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底盘系统方面,据悉奥迪依然采用前后五连杆悬架结构,但对阻尼刚性进行了提升,以提供更出色的运动操控反馈。同时,车辆还将配备后轮转向技术、自适应空气悬架系统(可选),并在部分车型上提供后桥差速器,进一步提升操控性能的上限。

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总结

显然,奥迪品牌已经找到了让最后一批燃油车型在电气化、智能化市场中保持竞争力的有效途径。然而正如前文所述,新一代奥迪A6与奥迪A5/A5L车型在设计上过于相似,如何说服更高端市场的消费者成为其面临的关键问题。这或许需要看其国产之后,除了华为乾崑ADS辅助驾驶系统外,还能在差异化功能或配置方面带来哪些突破,以在豪华车市场中进一步提升竞争力,并在同级车型的竞争中建立独特优势。

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