波音737-700作为新时代737NG系列的首发型号,是该系列的标准机型。在我国民航市场上,国内三大航空公司运营该机型数量居首,其中中国东方航空云南公司尤为突出。
比波音737-700稍短的是波音737-600,它拥有更紧凑的机身设计,主要服务于中短程航线。而相较于737-700,波音737-800则略显修长,其显著特点是机身中部增加了一个应急逃生门。我们区分700和800型飞机的一个简单方法是观察机身中部的应急逃生门数量,通常700型仅在一侧有一个,而800型则多一个。至于比800型还要长的波音737-900,目前在我国民航市场上,仅奥凯航空拥有此机型。
这些飞机型号的变化,就像汽车市场的不同车型一样。想象一下,大众高尔夫加上一段车尾就成了速腾,缩短一些就成了POLO,拉长则变成了帕萨特,再拉长就是辉腾,如果再放大一些,那就是途锐。虽然这些变化看似只是大小和长度的差异,但实际上它们各自拥有不同的特点和适用场景。对于我们普通乘客来说,了解这些机型或许能让我们在选座时更有可能选到应急出口附近的宽敞位置。
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