日产逍客车身钢材结构强度不好

日产逍客的车身钢材构造展现出独特的特质。

在车顶隔热设计方面，逍客并未采用大面积的隔热棉，而是在天花板背面铺设了一层轻薄的隔热材料，这样做旨在实现成本与性能的均衡。

逍客车身的构造方面，展现了新颖的工艺。它采用了小块钢板焊接技术，虽然看似节约了成本，但其整体结构强度并不输于使用大块钢板的车型，例如途观和CR-V。值得一提的是，其A柱、B柱等核心结构部件均采用了高强度热成型钢，显著提升了车体的稳定性和安全性能。

全新升级版的逍客更进一步，将航空级高强钢应用于车身的六个主要部件，这包括A柱、B柱、门槛、前纵梁、后纵梁以及车门加强梁。这种顶级的钢材选用，保证了在车辆遭受撞击时能提供卓越的支撑与防护，从而营造更为安全的乘车空间。

尽管日系车辆在碰撞测试中一直有着出色的表现，全新逍客在车身设计上同样追求卓越，通过采用航空级高强钢，确保了在意外发生时能有效分散撞击力，最大限度地保护车内人员的安全。综上所述，日产逍客在车身钢材的坚固性方面，确实提供了令人信赖的保障。