全新大众途观L惊艳亮相，颜值巅峰+内饰革新，搭2.0T发动机

大众途观L，这位合资SUV的老将，正续写新传。

途观L的故事始于2007年，2010年国产加长后迅速走红，2017年换代升级为中型SUV。2024年全年卖出170679辆，增长5.72%。12月单月销量冲到26663辆，增长29.5%，是合资阵营的热门选手。

这款SUV靠什么？可靠、实用，性价比一直在线。近日，新途观L的渲染图曝光，让我们先睹为快。

设计上，新款途观L没走激进路线，反而保留了不少大众经典味道。扁平格栅配横向银色饰条，与大灯融为一体，矩阵式LED光源拓宽了前脸视觉。下方黑色包围和银色饰条，增添了层次和运动感。

车身侧面线条硬朗，黑色轮眉和大尺寸黑轮圈是亮点。B/C柱黑化处理，侧裙内凹，整体大气稳重。

尾部棱角分明，尾灯内部光源升级，科技感更强。亮黑包围配银色饰条，营造出双边排气效果，横向线条让尾部更显层次。

内饰是全新布局，平底方向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏是标配。物理按键减少，保留传统挡把。中控台用大量横向线条和皮革，质感提升。

配置上，车道偏离预警、碰撞预警、自动驻车、前后雷达、多个超声波雷达、L2级辅助驾驶，这些预计都是标配。

动力延续2.0T，220马力，350牛米，配7速双离合，部分车型有四驱。

在新能源浪潮下，新途观L坚持燃油路线很难得。外观保留经典元素，细节更精致，内饰用料更豪华。未来它也可能走向电动，那时再看燃油版会如何。

大众的电动化脚步在加快，2024年全球研发投入高达1580亿人民币，重点砸向电动车和自动驾驶。

在中国，ID.系列销量涨了17%。大众还联手本土企业开发CEA电子架构，提升智能化。计划到2027年，在中国推出超40款新车，一半以上是新能源。