你看，最近汽车圈的八卦，比我家老头子茶余饭后的闲聊还热闹。
奇瑞和吉利，这两个老牌劲旅，这次算是“撞车”了，而且撞得让人大跌眼镜。
咱们先来捋捋这事儿的来龙去脉。
吉利银河星耀8，在5月9号正式上市，这车究竟如何，咱们先放一边。
但奇瑞的营销高管姚飞，显然对这车“意见很大”。
他在一个“A9创始人版车主群”里，直接开炮，言辞激烈，什么“烂车”、“后排挤腿”、“音响不行”都出来了。
更让人觉得“意味深长”的是，他还一个劲儿地暗示大家，等奇瑞风云A9上市，那才是“真香”。
说实话，我跑汽车圈这么久，这种“隔空喊话”的戏码见得多了。
但像姚飞这样，一个身居高位，代表着奇瑞的形象，竟然公开贬损友商，而且是用这种“指名道姓”的方式，真是让人哭笑不得。
这让我想起了《史记·货殖列传》里“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往”的说法。
大家为了利益竞争，无可厚非，但如此不顾颜面，着实令人唏嘘。
姚飞这么做的目的也很明显，风云A9和银河星耀8是直接的竞争对手。
他想让潜在消费者“等等”，别买星耀8，等A9。
这种想法，咱们也能理解，但手段嘛，确实有些“不入流”了。
更“精彩”的是，姚飞“开炮”之后，立马“溜之大吉”，第一时间解散了群，还把抖音账号设成了私密。
这速度，比我小时候偷偷摸摸地藏零花钱被发现都快。
以为这样就能“万事大吉”？
想多了！
当然，这事儿闹大了，奇瑞执行副总裁李学用坐不住了，赶紧出来灭火，说要“严肃处理”。
李总的态度，还是挺积极的，也和吉利那边的高层沟通了。
吉利那边也很给面子，说“此事已妥善处理”。
看到这儿，你可能觉得，这事儿是不是就这么过去了？
别急，好戏还在后头呢。
这让我想起了《三国演义》里的诸葛亮舌战群儒。
诸葛亮面对东吴那些“辩才无碍”的人，那是舌灿莲花，把“骂人”都上升到了一种艺术。
而姚飞呢？
他那“烂车”的评价，连诸葛亮舌战群儒的十分之一功力都没达到。
为啥？
因为诸葛亮骂人，是建立在对形势的深刻分析和对敌人的了解之上。
他骂得有理有据，让人无话可说。
而姚飞呢？
纯粹是情绪宣泄，毫无技术含量。
再来对比一下“田忌赛马”的故事。
齐威王和田忌赛马，田忌输了，但后来靠着孙膑的妙计，赢了。
孙膑赢在哪儿？
赢在策略，赢在对双方实力和弱点的了解。
说白了，竞争就像赛马，比的是实力，比的是策略。
你得了解对手，更要了解自己。
而不是像姚飞这样，只会“口嗨”，只会诋毁。
咱们再来分析一下姚飞的行为，为啥让人反感？
首先，它暴露了奇瑞内部管理的问题。
一个高管，居然可以如此“口无遮拦”，这说明什么？
说明奇瑞对高管的约束不够，或者说，对这种行为是默许甚至鼓励的。
这难道不是一种管理上的漏洞吗？
其次，它损害了奇瑞的品牌形象。
姚飞代表的是奇瑞，他的一言一行，都会影响消费者对奇瑞的看法。
这种“泼妇骂街”式的行为，只会让消费者觉得奇瑞“掉价”，觉得奇瑞没底线。
再次，它不利于行业的健康发展。
汽车行业竞争激烈，大家都努力提升产品力，都努力为消费者提供更好的服务。
而姚飞这种行为，破坏了这种良性竞争的氛围。
大家比的不是谁的车更好，而是比谁更会“撕”。
长此以往，对整个行业来说，都是一种伤害。
所以，归根结底，这事儿就是姚飞没搞清楚状况，以为自己是“常胜将军”，结果把自己给“坑”了。
有趣的是，这事儿也反映出中国汽车行业的现状——内卷严重，竞争激烈。
大家都想“出头”，都想“抢蛋糕”，但方法却千差万别。
有人选择苦练内功，提升产品力，像吉利、比亚迪那样，用技术说话。
有人选择营销创新，用各种新玩法吸引眼球。
也有人选择走捷径，靠诋毁、靠炒作。
说到底，要想在竞争中胜出，靠的不是诋毁别人，而是靠自己的实力。
希望姚飞这次的“翻车”能给所有车企提个醒：在竞争中，要保持理智，要尊重对手，更要做好自己。
希望奇瑞能够真正吸取教训，加强管理，提升品牌形象。
我真心希望看到中国汽车品牌能够携手并进，而不是在“口水战”中内耗。
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