转向油泵的结构和工作原理

转向油泵，作为动力转向装置的核心动力来源，其主要功能是将发动机的机械能转换为液压能，进而驱动转向油缸工作，最终实现受控的转向力输出，以协助方向盘的转动。

在类型上，转向油泵主要可以分为三种：齿轮式转向油泵、叶片式转向油泵以及转子式转向油泵。每一种油泵都有其独特的设计和工作原理，以适应不同的车辆和驾驶需求。

目前市场上应用最为广泛的是双作用叶片式转向油泵。其结构包括转子、定子、配油盘、壳体、传动轴以及组合阀等关键部件。转子内部设有多个径向叶片槽，矩形叶片可径向滑动并紧密贴合在定子内表面，形成若干个密封的工作室。随着转子的旋转，这些工作室的容积会经历“由小变大，再由大变小”的循环变化，从而实现吸油和排油的过程。

双作用叶片式转向油泵的工作原理相对复杂。当发动机驱动油泵旋转时，叶片在离心力的作用下紧贴定子内表面，形成工作容积的变化。在容积变大的过程中，油泵从进油口吸入油液；而在容积变小的过程中，油泵则将油液压缩并排出，供给转向系统使用。

值得注意的是，转向油泵中还设有溢流阀和安全阀等控制元件。溢流阀用于限制油泵的最大输出流量，而安全阀则用于限制输出油的最大压力。这些阀门的正常工作对于保证油泵的性能和稳定性至关重要。

此外，为了确保油泵的正常运行，还需要定期检查皮带的状况，并在动力转向机出现故障时及时检查转向油泵的油压。通过合理的维护和保养，可以确保转向油泵的长期使用效果，提高车辆的行驶安全性和稳定性。