捷途纵横G700 来啦来啦，5198（含备胎）20501956mm-2870mm
各位车友们，今天我要给大家带来一款超级硬核的越野新车——捷途纵横G700！当这款车型出现在我眼前时，我真的被它的气场震撼到了，接近5.2米的车长，宽度超过2米，高度接近2米，走在路上那绝对是焦点！
先来说说它的外观，捷途纵横G700延续了山海T5概念车的硬派“方盒子”设计风格，整体造型高大方正，就像一个霸气的大块头。前脸配备大尺寸黑色格栅，两侧大灯组与前格栅融合在一起，前格栅中部还带有可发光的“JETOUR”标识，再加上越野竞技风格黑色前包围，接近角达到30度，瞬间就充满了野性气息。车身侧面，A/B/C柱采用黑色涂装，车顶带有黑色行李架，侧裙位置设有较大面积的防擦条，轮眉上方还带有两点式轮眉灯，细节之处尽显硬核。车尾采用上窄下宽式设计，降低了视觉重心，车身两侧设有纵向布局熏黑尾灯，后包围同样采用越野竞技风格，并带有双侧外露式拖车钩和隐藏式排气，外挂式全尺寸备胎更是增添了一份粗犷。官方还预留了超过30处改装接口，未来还能进行官方改装，简直太酷了！
再看看它的尺寸，长宽高分别为5198/2050/1956毫米，轴距达到2870毫米，这样的身材有着很强的存在感，同时保障了充足的车内空间，无论是5座还是6座布局，都能让乘客感受到宽敞与舒适。
动力方面，捷途纵横G700首发奇瑞第五代2.0t混动专用发动机，搭配2档纵置变速箱，还有3个电机和3把锁！搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，包含2.0T混动专用发动机和四电机，发动机大功率155千瓦，大扭矩340牛·米；系统综合大功率560千瓦，综合大扭矩795牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒，动力表现十分强劲。传动部分，新车采用2挡DHT混动专用变速箱。官方综合续航里程可达1400公里，搭载宁德时代800伏 4C双层神行电池，官方称10分钟充电30-80%，出行完全不用担心续航问题。
在越野性能上，捷途纵横G700采用非承载式车身，配备越野“三把锁”、智能全地形模式、2挡低速四驱、空气悬架和CDC可调阻尼减振器，具备悬架高低调节、后轮转向功能，可以实现原地调头和蟹行模式，保障了车辆的通过性以及驾乘舒适性。
内饰方面，捷途纵横G700将硬派元素和科技元素相融合，副驾前方设计了公交车式扶手和开放式储物槽，配合拉手、铆钉装饰等细节，与硬派外观相得益彰。悬浮式中控大屏以及中控台前端一块贯穿式显示屏，营造出一定的科技感，副仪表台配有无线手机充电面板，还保留了实体按键和旋钮。前排座椅是电动调节的，具有座椅加热和通风功能，二排座椅同样支持电动调节，并且配备了一块吸顶娱乐屏，乘坐体验非常棒。
捷途纵横G700的定位和造型，未来上市后或与方程豹豹8、坦克700 Hi4-T等形成竞品关系。对于成功男人来说，这款车绝对是标配，也是男人的梦想和玩具。相信捷途纵横G700在2025年三季度上市后，一定会受到广大车友的喜爱。让我们一起期待它的正式登场吧！
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