皓影与英仕派:同源本田,底盘悬架设计各具特点

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停车偶遇英仕派 同源本田却各显神通

今天在停车场看到隔壁的东风本田英仕派,流畅的线条在阳光下格外醒目。作为广汽本田皓影车主,我不禁想起很多人常有的疑问:这两台车到底有什么渊源?

看似同根生,实则各走各路

皓影与英仕派:同源本田,底盘悬架设计各具特点-有驾

虽然都挂着本田标,也都属于国内特供车型,但皓影和英仕派从骨子里就是不同的物种。我的皓影搭载1.5T地球梦发动机,匹配CVT变速箱,而英仕派的260TURBO版本在调校上更显激进。

有人说皓影的底盘来自英仕派?这个误会该解开了。皓影的底盘实际源自思域和型格,是标准的轿车平台。而英仕派作为B级车,拥有更长的轴距和更低的姿态。一个偏向城市多功能,一个专注运动驾控——这就是它们最本质的区别。

细节之处见真章

皓影与英仕派:同源本田,底盘悬架设计各具特点-有驾

坐在皓影驾驶舱里,熏黑轮毂、运动尾翼、LED大灯,处处透露着年轻化设计。宽体低趴的造型确实让人联想到本田在赛车领域的积淀。但英仕派的内饰则更显精致,用料也更考究。

加油时都会心一笑。两辆车都能喝92号汽油,这在油价波动的今天显得格外贴心。

选择没有对错,只有合适

皓影与英仕派:同源本田,底盘悬架设计各具特点-有驾

每次启动皓影,CVT变速箱平顺的响应都让我觉得这选择没错。但看到英仕派疾驰而过的身影,也能理解有人追求更极致的驾驶感受。

本田在中国市场的双车战略,本质上给了消费者更多选择。不必纠结谁更好,重要的是哪台车更懂你。你的驾驶习惯、用车场景、审美偏好,都会在某个瞬间告诉你答案。

皓影与英仕派:同源本田,底盘悬架设计各具特点-有驾

或许下次再遇到那台英仕派,我们会默契地闪一下大灯。毕竟,在同一条路上追逐不同的梦想,本就是件很酷的事。

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