老刘退休前就想着买辆大越野车去全国自驾游，上周他提了大众途昂pro，空间大又舒适，德系品质让人放心

老刘退休前就想着买辆大越野车去全国自驾游，上周他提了大众途昂pro，空间大又舒适，德系品质让人放心

同事老刘上个月退休了，话说退休这事，我总觉着唠唠叨叨的变得更有意义了。不过他呢，一直嚷嚷着要跑全国，不用说了，越野车就成了心头好。其实我记得他去年还在犹豫买什么车，备选是Jeep指南者和大众的途昂。偏偏偏：空间大、舒适，还能跑热血的越野。这也是他自己乱掐掐出来的理由。

上周一早，他带着新车来单位门口，笑着招手。你说，他提的这车叫啥？途昂pro。宽大得我一瞬间觉得：这车空间绝对要比他那辆旧的越野车还大。尺寸都能记住：515819911788毫米，轴距深到2980mm。门一开，后备箱那份能装到天涯海角的感觉出来了。朋友，我刚才翻了下笔记，后备箱的容积大概估算得上跟我家客厅差不多。出去自驾，你带的东西多到大概只怕自己还没想到，竟然还能找个地方放掉备用轮胎、应急药箱、手电筒什么的。

这点其实不难理解，毕竟大车的优势不是光在高速超车的表现，还在于用途多。比起市内短途走走，像老刘这种功能至上型的，对空间和舒适度的需求高得离谱。老刘还特意提了，副驾驶座的女王座椅，这个设计他挺喜欢。说实话，前排座位的支撑还真挺舒服，配上匹配的空调，坐在上面，心情都暖了不少。老伴儿坐在那儿，不再觉得辛苦。你知道，他一边坐着，一边还比划着，说这车我得带点烟、带点家乡的土特产去，出门又能遇到新朋友。我听了，心里一阵感慨：这才叫自由。

说到动力，老刘特别满意那台2.0T涡轮增压发动机，272匹马力，整整快要比我家那台1.5T发动机多一倍。他说：高速超车就是稳，根本不用担心误点前车。不瞒你说，任何车只要打动人心的点多，就有人愿意掏钱买单。比如我认识个朋友，他就说：我开车不敢超速，毕竟可不是每一辆车动力都那么充足。老刘的观点倒挺直接：‘这车油门一踩，动力跟打了鸡血一样，随时随地都能爆发出来。’不过你觉得，德系车真有那么牛吗？其实单从做工细节看，特别是车门关合的那一下，你能明显感受到那种扎实感。我倒是觉得：真是挺可靠的。也有人说：太复杂的配置反而容易出问题。

（这段先按下不表）其实我有个疑问，像这样大空间的SUV，百公里油耗差不多在9-11升左右，体感其实还可以接受。反正开了这么多年油车，没有比这个油耗更高的了。老刘则补充说：这车的保值率大概在哪个范围？我猜都在60%以上，估算得有点保守，但他倒也不在意。毕竟，能开出心满意足，剩下的就是怎把这车用到极致。

某次我跟售后聊了聊，听说维修和用料都挺讲究的。服务还算不错，但价格倒也比一般家用车贵咧。毕竟，大车的维护成本毕竟比小车高点——不然怎么说龙行虎步，修理难得像锤炼武士一样？

曾经我跟家人说：你们觉得，买这车值不值？老刘每次听我说这些，第一反应就是麻烦死了，买车不就是图个方便。我反正觉得，这车要真要去远途自驾，第一是空间够用，第二是可靠，这点老刘最看重。小时候我还纳闷，玩车不就是爱炫耀？但越来越觉得，真拿这车当工具，用心经营，结果自个儿才开心。

对了，顺便问一句，你会不会觉得，车开出去下一次还能再换？其实我没怎么细想过，但总觉得——这个品牌的车，或许还能坚持几年呢。不过呢，车到后期，保养比买新车还重要啊。刚才我看了看老刘脸上的笑容，心里就明白，他大概是觉得：这车不是为了炫耀，而是向自由投了票。

（这段后面先按住啦）可你瞧，没想到，他用的竟然还是麦当劳的折扣卡换来的油品，或许这也是生活的一部分吧。尤其是早晨出来，满街的汽油味和轮胎的摩擦，总让我想到：这个城市要在各方面平衡吧。用不着把车变成舞台，只要它能带我到想去的地方就够了。其实我还有个小疑问：所谓的越野能力到底多强？试想一次山路弯路的时候，车底刮到石子，又掉了一圈灰，心里会不会觉得哎，这钱花得值不值？。

总有人说，买车如买房，都是投资。可我越学越觉得：车其实就是一种生活的工具，你必须用心去维护、去理解它。可有人会想：这车还能用几年？有多少人打开二手市场的时候，心里还在打鼓。

所以在我心里，老刘的这个选择其实挺靠谱——空间实用，动力够用，品质有保证。只是，未来的路，谁能说得清？说不定，下一次自驾途中，遇到那棵百年老树，或许还能想到：那辆车变成了生活的脚本。

你会不会也有点想象着某次自驾途中，遇见未知的风景，而车子成了移动的家这件事？

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